Philgtt

cet été lorsque j'avais emmené la voiture dans un garage non Citroën j'étais à côté de lui sur sa balise et c'est sur à 100% qu'il a rentré le bon VIN car c'est moi qui le dictait et on l'a refait plusieurs fois. chez Citroën je ne sais pas c'est ma femme qui l'a posé. Mais quand même ils ont cherché un moment apparemment. et c'estchez eux qu'on était allé au tout début pour ce problème. merci pour ton idée est ce que tu vois autre chose ? pour le volume sonore et l'ampli c'est une bonne idée car effectivement j'ai un ampli et vu que le poste n'est pas MP3 je doute qu'il en avait un sur l'ancienne voiture. je crois que c'est lié. reste que repayer un telecodage juste pour tester sans être sur.... ça fait chier. surtout qu'il y a encore l'histoire des bips.

Bonjour, gros up et quelques news. un indépendant Citroën a essayé de changer le poste par le même qu'une casse avec qui il travaillait lui a fournit : il n'est pas arrivé à le télécodé correctement c'est à dire : - toujours des bip au démarrage - accès à l'ensemble des menus impossibles. j'ai laissé tombé et j'ai refusé la pose. j'ai acheté un poste issu d'une 407 non mp3. télécodage chez un garagiste non Citroën : toujours 3 bips à la mise du contact et également lors du démarrage (toujours 3 bips), les menus sont enfin accessible entièrement par contre le volume sonore des radars avant et arrière et de la musique (sur n'importe quelle source) est très fort. Même au premier cran du volume c'est très fort et il faut être à 130 pour trouver ça "normal". passage chez l’indépendant Citroën qui n'arrive pas à faire mieux (et je paie une nouvelle fois pour rien..) bref retour chez une concession officiel : ils disent qu'il faut du neuf et qu'eux en feront rien d'autre et que ça coute 450€. Et quand on leur dit ok, ils nous disent que finalement le poste ne se trouve plus en neuf mais qu'ils peuvent le réparer et toujours pour 450€ bref ça commence à me saouler "un peu". quelqu'un a une idée d’où peut venir ce problème des 3 bips et du volume excessif ? ou sinon comment faire car 2 postes ont été essayé et tjrs le même problème. est ce qu'il y a une autre solution en changeant d'autoradio (si oui lequel) sans avoir X câblage et modif d'écran à faire ? en vous remerciant pour l'aide : ps1 : joyeux reveillon et bonne année 2018 ps2 : comment faire pour modifier le titre du topic ?

bon je reviens un peu en recherche suite au fait que j'ai laissé cela de côté avec mon déménagement c'est celui là que j'ai de poste : mon ancien garagiste m'a proposé un poste d'occaz à 120€ posé mais il ne faisait pas le mp3 j'ai refusé. le Citroën de là ou j'habite maintenant (Vichy) refuse de poser de l'occaz et me demande 450€ pour une réparation (je l'ai ramené cet après midi car ils preferaient vérifier que le poste était bien HS... résultat : oui) quelqu'un sait quelle est la ref de ce poste et si on peut en trouver sur le net car dans les casses bcp m'ont répondu qu'ils n'avient rien ou encore qu'ils ne faisaient pas les autoradios.

Il faut que j'achète des clefs torx assez longue pour le demonter. C'est le temps qui me manque en ce moment. C'est pour cela que j'étais allez chez Citroën car de ce que j'ai pu en voor ils ont l'air honnête. Merci. Est ce qu'il est possible qu'un modérateur déplace le sujet svp?

C'est l'autoradio d'origine qui est marqué mp3 au dessus de la fente du cd. Il me semble que c'est rd4, non ?

Bonjour. Il y a quelques semaines les hauts parleurs de notre C5 de 2007 ont grésillés. Ma conjointe a eteind l'autoradio et quelques minutes après cela à recommencé. Elle a à nouveau eteind l'autoradio et impossible de la rallumer. Vu quon devait faire la distribution et l'entretien on a dit a Citroën de regarder. Verdict autoradio hs. Cest génial .... on a plus de radar avant et arrière . Plus de possibilités de régler l'ordinateur de bord. Bref pas top. Citroën en avait trouvé un d'occasion on reprend rdv et verdict il ne fait pas mp3 (la voiture est équipé du pack audio avec l'ampli, caisson et vitre acoustique ). Je refuse donc le changement. Savez vous si c'est un problème connu ? Est-ce que la seule possibilité est le changement de l'autoradio ? Et, hormis les casses, ou trouver un autoradio pas trop cher ? Merci pour votre aide;)

Perso je suis quasiment sur qu'un moteur diésel "s'abîme" si on ne fait pas au moins 8km par trajet. Pour la pollution, si cette modification est faîte pour éviter de changer une pièce d'usure fait vraiment n'avoir aucun bon sens:bad:

Bonjour à tous, Est ce qu'il existe une revue technique (comme les RTA) pour les C5 équipé du 2,2 173 ? Sur le site RTA, ils ne parlent que de diesel 110 et 138ch http://www.revue-technique-auto.fr/rta-citroen/978-rta-citroen-c5-16-et-20-hdi-09-2004-9782726869017.html Je pense qu'avec la mienne (C5 break exclusive BM6 avec l'AFIL et pack JBL) il y a forcément des infos identiques, mais pour les freins, connexion électrique du moteur, boite de vitesse, entretien et autres.... Si c'est pour acheter un bouquin qui ne me donne pas les bonnes refs ou m'indique des infos erronés c'est pas le top

Perso sur la mienne à 100 000km aucun souci pour passer les dos d âne. Je n'utilise que très peu le mode sport et je n'ai pas la voiture depuis très longtemps donc je ne pourrais pas te faire de retour sur ce mode.

C'est quoi l'intérêt de shunter la vanne EGR ?

Bonsoir, le garagiste t'indique qu'il faut changer quoi suite au passage à la valise ?

hello, oui en berline les prix sont bien en dessous des break pour le biturbo ça vaut le coup des fois ! concernant la supercondamnation : c'est bizarre cette option quand même j'aurai peur de rester coincer en cas de choc. pour les sièges chauffants : je n'ai pas l'option. pour en revenir au kit main libre, j'ai appelé plusieurs société de pose d'équipement auto et les kit Parrot peuvent sans problème être installé. Par contre avec le Kit JBL ça signifie qu'il y a besoin de 2 cables d'adaptation différent et ... ça fait mal au portfeuille.... 540€ posé pour un kit 9100.

Gros déterrage en pleine nuit (la joie des gosses lol) J'ai vu dans un autre sujet que tu cherchais le moyen d'adapter un kit bluetooth. Est ce que tu as réussi ? Si non, tu étais content de ton parrot ?

En tout cas tu as déjà fait un pacquet de km en si peu de temps:eek: Perso je pense qu'on fera maxi 15000km/an. La Conso pour le moment c'est 7.1l/100km en mixte. Le temps de la prendre en main ça baissera peut-être un peu. A côté de ceux du réglage électrique ? Si ça existe (pourtant j'avais vraiment cherché et il me semblait que non) ça doit pouvoir se faire ajouter en concession alors ! Faudrait que j'appelle.... Pour le kit main libre sur le partie autoradio du forum j'ai lu (ou alors j'ai mal compris) qu'un module existait:cpasmafa: OK merci de l'info ... donc je n'ai pas. Euh je n'ai pas compris:rouge: C'est quoi pour toi la différence entre un verrouillage extérieur et un verrouillage intérieur ? Je sais que sur la console centrale j'ai un bouton pour verrouiller les portes à l'arrêt et sans rabattre les rétros. Mais de toute façon quand je commence à rouler j'ai activé le verrouillage auto.

Pour le toit ouvrant, oui je l'ai vu sur une annonce il recouvrait les sièges avant et arrière. Pour les sièges chauffants faudrait que je regarde car je n'ai pas encore eu le temps de bien regarder la notice:ind: L'Afil je l'ai. Le bluetooth je crois que ça n'existe pas sur nous s modèles:mad: Il faut d'ailleurs que je me trouve un kit main libre et j'aurais bien aimé qu'il soit connecté aux HPs de la voiture et commande au volant. Je chercherai un peu sur le forum ce qui peu exister. (Je suis preneur d'un lien si quelqu'un a déjà abordé le sujet ) L'alarme je ne savais pas que ça existait. Comment peut-on savoir si on l'a? C'est quoi la supercondamnation ?