Monkeys

Merci pour la piste. Je vais creuser par là.

Bonjour à tous, J'ai un problème mécanique que je n'arrive pas à solutionner, et je voudrais le partager avec vous. Je précise que je ne suis pas très calé dans le domaine. Il y a deux ans, je constate des tremblements au freinage entre 50 et 80 km/h, qui s'amplifient avec le temps.. C'est apparu 500 ou 1000 km après avoir changé les 4 roulements (200 000 km) en fin de vie. Retour chez le concessionnaire, changement des disques avants peut-être voilés ? 1000 km plus tard, rebelotte, les tremblements au freinage entre 50 et 80 km/h qui s'amplifient. Le concessionnaire me propose un devis à 1500 euros, avec changement des pivots de fusée, et bielles de direction. J'ai un peu l'impression qu'ils ne savent pas ce qu'ils réparent... Je fait un autre devis dans mon garage de quartier, qui me change un disque, un moyeu et un roulement. Le problème réapparaît. Si vous avez une idée du problème, je suis preneur. Merci à tous pour votre aide.

Bonjour à tous, Me voilà pour la présentation d'usage. Je suis venu lire plusieurs sujets sans jamais passer le pas de l'inscription. J'ai un problème un peu sérieux qui m'incite à le partager à la communauté. Je m'appelle Romain, 33 ans. J'ai une C4 2.0 hdi 138 FAP Exclusive, 215 000 km. J'ai eu la voiture à 6000 km (de collaborateur), et les 180 000 premiers ont été faits essentiellement sur l'autoroute pour le boulot, environ 30 000 / ans. Toujours bien entretenue chez mon concessionnaire, vidange tous les 20 000 km. Depuis 3 ans, la voiture roule moins, plutôt 10 à 15000 par ans, plus urbain, et vacances. Auparavant, j'ai eu une 106 en fin de vie, mais bonne voiture quand même ! J'envisage d'en changer bientôt avec l'agrandissement de la famille, mais je pensais plutôt à l'année prochaine, sauf si je n'arrive pas à trouver la solution de mon problème. A bientôt sur le forum.