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Betan

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  1. ah merde. Retour à la case départ alors. La coincidence était trop belle.
  2. Elle broute uniquement depuis 1 semaine. Elle passe diificilement les vitesses (BMP), fais des accoups. Et quand je rebranche cette durite, RAS. Tu penses à quoi sinon ? Injecteur ? Bougies ?
  3. Bonjour, J'ai un C4 picasso 1.6 ehdi s&s de 2013. Ma voiture broute [à cause d'une durite d'air qui ne se maintient pas en place]. Mais je ne sais pas - la référence de la pièce - si c'est la durite qui est fatiguée, un joint qui manque ou si c'est la pièce femelle qui est manquante Merci à vous. P.S : pour l'instant j'ai mis du sctoch et un colson pour maintenir ça en place
  4. Ouf merci je viens de réussir en glissant une petite pointe à la base de l'agrafe qui est retenue par un ergot en plastique. Reste à comprendre pourquoi mes lampes scintillent quand je tripote le bouton central.
  5. Je pense que je n'ai pas assez dégrafé. J'ai du mal à atteindre les deux agrafes métalliques.
  6. Merci, j'ai donc pu le dégrafer mais le plafonnier pendouille sur 1/2 cm, il semble être retenu / accroché. Il faut tirer fermement dessus pour le décrocher ? J'ai oublié de prendre une photo, je vous fait ça ce soir.
  7. Merci @diabolo1, pas réussi à trouver ces agrafes de peur d'abimer le ciel de plafond. Je vais re-regarder et si quelqu'un à une photo je suis preneur
  8. Personne n'a démonté le plafonnier d'un grand c4 ?
  9. Bonjour, Je n'ai pas réussi à trouver la façon de démonter le plafonnier de mon grand C4 picasso (avec ouverture de velux de mon toit panoramique) => Je parle de cette pièce : https://www.careco-dk.fr/piece-doccasion-plafonnier-citroen-c4-picasso.html En effet, un des boutons a un faux contact, je veux vérifier où se situe le soucis. 1. J'ai enlevé la protection en plastique comme si j'e voulais changer les ampoules 2. J'ai dégrafé deux attaches en métal je pense mais hormis le fait que le plafonnier pendouille légèrement, impossible de comprendre comment l'enlever 3. Enfin, je n'arrive pas non plus à détacher la grande protection en plastique qui englobe plafonnier + bouton ouverture velux + micro Merci de votre aide
  10. Merci, j'avais effectivement vu ces modèles mais introuvable dans mes prix en essence. Effectivement, j'aime bien Citroën Bref, j'ai pris le C4 en blueHDI avec la garantie summum 12 mois. J'espère que le véhicule va tenir avec mes petits trajets au quotidien.
  11. Le problème c'est que les essences sont introuvables dans mes prix. Oui je vais perdre en confort mais j'ai peu de choix malheureusement. Les vrais 7 places ont disparus.
  12. Bonjour, Je remplace mon c8 v6, quatre enfants, 15mkm/an, 6 trajets de 8min par jour. Comme je trouve pas/peu d'essence, on me propose un grand C4 110ch ehdi 90000km fin 2013 ba finition Millenium à 11500€. Est-ce une bonne affaire, un bon moteur ? Merci de votre avis.
  13. Betan

    C8 v6 : stop ou encore ?

    Merci pour les précisions. Pendant les 2 premières années, c'était utilisation du véhicule le we pour les balades (qqs dizaines de km) + gros trajets pour les vacances. Et depuis depuis 2 ans, 10Km * 4 fois par jour + gros trajets pour les vacances. Je ne me considérait pas en usage sévère, mais c'est peut-être une erreur d'interprétation. La courroie s'abimant plus vite si elle n'est pas utilisée.. Cela me laisse le temps de passer le CT tranquillement et d'envisager de me pencher sur les qqs pb (airbags par ex.) Merci
  14. Betan

    C8 v6 : stop ou encore ?

    Cooooooooooolllllllllllllllllllllllllllllllllll
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