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pikasso

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    Gd Picasso 2014 / 208 2013

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  1. Hello Juste pour ajouter mon avis.. un lecteur DVD même en option en plus des prises RCA aurait été top. Pour utiliser les écrans, j'ai acheté pour une dizaine d'euros un convertisseur HDMI > RCA avec option Pal/ntsc alimenté via port USB. J'y branche mon Amazon firetv aussi alimentée par USB. Avec un câble en Y, je peux aussi brancher une manette USB et du coup avec les jeux du firetv.. occuper les enfants pendant les LONGS trajets Pierrick
  2. pikasso

    Pose d'un attelage

    Effectivement.. le montage peut être fait sans retirer le pare choc, mais pour le couper et aussi pour remplacer mon feu arrière dans le pare-choc, j'ai trouve ca plus pratique. Concernant ma localisation, je suis a l'Est proche Colmar, Mulhouse .. Suisse/Allemagne donc le pont, cela sera vraiment pas évident mais merci pour ta proposition
  3. pikasso

    Pose d'un attelage

    Hello Merci pour tes détail Alviju. Pourquoi as tu démonté tes roues ? Sedre est un accès en ligne au service technique de Citroën. Ils ont les diagrammes et schémas accessibles directement en fonction du code vin. Pour le branchement, oui directement sur les fils du faisceau avec borniers rapides. Le boîtier fourni avec l'attelage est sensé et fait fonction de gestion de la partie multiplexage pour la remorque à partir de ces câbles. Pierrick
  4. pikasso

    Pose d'un attelage

    Bonjour, Tout a commence a l'achat de la voiture (2014 - 134k km) , et mon souhait de la préparer a tracter, au cas ou (motard, et bricoleur.. sans remorque) mais aussi de changer mon feu de pare choc arrière cassé, et refixer correctement le pare choc - déboîte par l'ancien propriétaire. J'ai déjà posé des attelages .. une ford focus break 2003 (très très simple) un picasso 2005 (facile), une opel insignia 2010 (un poil plus casse c###) .. donc, l'attelage, je n'ai pas peur. Bon.. malgré l’expérience, j'ai bien galéré.. voici ce qui aurait pu m'aider.. D'abord.. pré requis : Attelage acheté mois de 115 euros frais de port inclus, sur ebay (choisir la rotule qui vous convient.. j'ai pris un non amovible, ou du moins, avec outil) L'attelage est complet avec le kit d'adaptation pour faisceau multiplexé , un boitier entre la prise 7 broches et la voiture. Auvu de la notice, mon attelage est compatible 308SW, Picasso II et Grand Picasso II. Mise sur chandelles, et démontage du pare choc.. Pour le démontage, facile.. dévisser les vis dans les garde boue, et sous le pare-choc .. (notice attelage) Débrancher le connecteur de feux arrière, et poser le pare-choc plus loin pour faire de l'espace. Retirer 8 vis, installer le support en jetant 4 vis et remplaçant par celles probablement fournies. Faire quelques découpes a la scie sauteuse (dépendant du modèle, de la rotule) sur le pare-choc et les supports de pare-choc. La ou ou aurait vu sur la notice de remonter le tout, je déconseille et conseille a la place, d'installer l'électricité.. car un des trucs casse pied, c'est de faire passer les câbles sous la voiture vers l'habitacle, ainsi que de préparer le support (installer la rotule).. qui est moins pratique avec le pare choc déjà installe. Doucement de-clipser la fourniture de l'habitacle cote conducteur, pour pouvoir atteindre les câbles. La lumière d’éclairage du coffre et la prise allume cigare devraient vous gérer, vous pourrez les débrancher directement. Pour passer le câble d'alimentation de l'attelage vers l'habitacle, il suffit de faire suivre celui des feux de pare choc, via le cache en caoutchouc, et arriver dans l'habitacle. A ce moment.. remontage.. quelques vis dans les gardes boues etc.. on est ok.. passons a l'électricité, partie un peu moins documentée dans ma notice.. Visualiser les câbles venant de la prise 7 bornes.. sur le boitier fourni pour l'attelage, gérant le multiplexage : Pour les masses, il y a un connecteur dans l'aile arrière gauche dévisser et ajouter celles (2) du boitier de multiplexage. Le +12, je l'ai pris sur le câble de l'allume cigare. Le reste : Identifier la prise (blanche chez moi avec deux câbles de section plus importante) venant du boitier additionnel : A l'aide du schéma de câblage de cette connexion, brancher les câbles.. avec raccords rapide (fournis), ou soudure, ou autre solution de votre souhait. Avec un multimètre, ou une de vos lampes en rab tester chaque fiche.. et s'assurer que les câbles sont bien branchés.. et remonter les garnitures. A ce stade.. après avoir tant galéré, et ne manquant 'QUE' l'anti-brouillard, je me demande si il ne serait pas plus simple et rapide et d’éviter les erreurs, de récupérer les informations venant des feux de pare choc.. Ouvert aux débats, questions et autres commentaires, ceci n'est que ma contribution.. Je tiens ici a remercier Toto pour son aide, son support rapide, la communauté pour m'avoir renseigne et redirigé vers les bonnes personnes, et ai apprécié aussi l’accès a SEDRE ce dimanche pour pouvoir consulter les détails de cette interconnexion IC82D La partie mécanique, ne prend pas longtemps quand on est préparé avec les outils.. si j'avais eu le diagramme électrique (ou anticipe la question ) , je pense qu'en 3 heures c'etait fait.. maintenant, on fait comme on pneut A bentot Pierrick
  5. De mon expérience, après avoir fait qqes milliers de km en 307, sans kit, on peut rouler a l’éthanol avec un ratio de 40% un peu de e85 par temps chaud, un peu moins d'e85 par temps froid... A savoir, si un message s'affiche, c'est une alerte, qui indique un soucis moteur, et indique donc, pour vous, roulant a une proportion d'e85, que le ratio est trop important.. A mon sens.. surtout en hiver, ne pas exagérer sur le e85, pour éviter les soucis de démarrage a froid.
  6. Bonjour à tous et à toutes. Après presque dix ans sans chevrons .. depuis mon Picasso 2005, j'ai fait pas mal de marques. Ma famille s'agrandissant... Me revoilà sur un modèle plus récent et plus grand. C4 Grand Picasso Ii de 2014 noir, boîte manuelle,avec, arches grises finition business ayant 134.000 km Plutôt confortable.. j'ai déjà mis tout à jour (ensemble radio gps et cartes), acheté les barres de toit et l'attelage, juste pose aujourd'hui d'ailleurs.. ( il ne me manque que le branchement électrique, et la, je sèche car je n'ai trouve aucun schéma) Bref.. A bientôt Pierrick
  7. Salut, A tout hasard et dans le but d'aider tout future installateur d'attelage, pourrai tu partager le schema de branchement sur le connecteur blanc ? Genre prise 1 -> cligno gauche.. ? Merci !! Edit : résolu, installation documentée ici
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