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omanu62

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  1. Bonsoir, finalement après un redémarrage tout est revenu dans l'ordre...sans doute une surcharge qui a mis la prise en sécurité comme sur les ordinateurs..
  2. Bonjour et pardon s'il y a doublon... sur mon grand C4 Picasso de 2017, la prise USB (la seule dispo à côté de l'allume cigare) ne fonctionne plus du tout ..... elle fonctionnait moteur coupé mais maintenant plus du tout...même moteur en marche plus aucun appareil branché ne réagit donc plus de charge du téléphone plus d'Android auto et bien sûr plus de mise à jour possible...Pouvez vous m'aider sur l'origine possible de cette défaillance et comment y remédier. Merci de votre aide.
  3. Bonsoir, vous parlez sans doute du voyant rond orange, celui-ci s'allume normalement lorsque vous roulez avec la ceinture non verrouillée (pour éviter de se manger le tableau de bord en cas de coup de frein), peut être une piste à explorer de côté la? Si chez vous il s'allume ceinture verrouillée, il faudra vérifier s'il n'y a pas de mauvais contact au niveau de la ceinture car je pense que s'il y avait un défaut majeur vous auriez une alerte.
  4. Bonsoir, vous avez de la chance que live update fonctionne pour vous, perso je préfère la méthode à la main. Pour en revenir à votre problème (je suppose que vous parlez de l'application My Citroën), moi aussi j'ai un décalage mais d'une heure exactement et ce sur deux téléphones différents. Je crois donc qu'il est inutile de tout réinstaller, le problème vient de l'application et à mon avis il s'agit comme pour la voiture d'ailleurs d'in problème d'heure d'hiver. En effet, malgré la présence des GPS et de la localisation par pays, il faut encore, dans le véhicule, préciser l'ajout ou le retrait d'une heure en hiver ou été pour avoir la bonne heure sur l'écran ! Une horloge à 10 € le fait automatiquement (même ma chaudière !) et pas un véhicule à 35000 € ! En regardant l'historique, j'ai vu que le décalage a commencé début novembre 2020, soit un peu après le changement d'heure ou alors c'est encore une mise à jour qui a foiré ! Pourqoui, comme vous le dites, ne pas synchroniser, dans les deux cas, sur le GPS ?
  5. Bonjour, je possède un grand C4 picasso de 2017 et un C3 aircross de 2020, par chance ce sont les mêmes cartes, je prépare donc une seule clé pour les deux et ça a toujours marché sans problème , voici comment je procède (mais ça a été dit plein de fois !): - je suis sous windows 10 (pour les MAC je ne sais pas !) et je télécharge la carte (fichier qui se termine par .TAR) vous pouvez utiliser pour cela un lien donné sur ce forum ou aller directement en ligne: SURTOUT NE PAS UTILISER DIRECTEMENT CITROEN UPDATE ....ça plante une fois sur deux ! - une fois le fichier compressé (le fameux .TAR de 9 Gigas et quelques ) dans votre ordi faire clic droit et extraire ici par exemple.....vous allez obtenir deux fichiers: update info (inutile) et un répertoire appelé SWL. - prenez une clé usb (on va dire 32 Go pour être tranquille) formatée en FAT 32 par exemple (il suffit de mettre la clé, clic droit formater: attention ça efface toute la clé !) - faite copier-coller du répertoire SWL uniquement depuis l'ordi sur la clé (vous pouvez vérifier que le répertoire fait 9875563790 octets (pour la carte 20.0 !) . - aller dans la voiture, coupez le stop and start par précaution, démarrer la voiture, introduire la clé et attendre. - la voiture affiche "erreur de média" sur la clé: attendre. -la voiture affiche "mise à jour disponible....." validez oui, cocher le carré map et c'est parti... - cela dure une demi heure je pense, vous pouvez rouler ou laisser la voiture chez vous moteur tournant (hors du garage bien sûr, dans un endroit bien aéré et ce n'est pas très écolo ! - le système de mande à redémarrer, validez et cette fois dites non pour la mise à jour quand la clé est reconnue de nouveau et vous pouvez retirer la clé. Et voilà, je n'ai jamais eu de souci de mise à jour en suivant cette méthode ! Par contre en laissant citroën update faire j'ai eu des échecs comme vous et j'ai du tout télécharger de nouveau !. Bonne journée.
  6. Bonjour si c'est comme sur mon grand c4 picasso de 2017 (165 THP EAT 6) il faut effectivement aller dans le menu et mettre le régulateur de vitesse sur off (ce n'est pas très clair mais cela désactive uniquement le régulateur adaptatif et n'empêche pas de mettre le cruise au volant). Ensuite vous utilisez les commandes au volant comme un régulateur normal......C'est vrai que parfois le régulateur adaptatif peut sembler embêtant quand quelqu'un vous double et fait ralentir la voiture en se mettant trop près mais c'est tellement plus sécurisant que je le mets tout le temps, cela permet de respecter les distances de sécurité sans se poser de questions , sinon quand il y a beaucoup de circulation j'utilise le limiteur mais effectivement il faut garder le pied sur l'accélérateur.
  7. Bonjour, je confirme que les ennuis lydaniel n'ont aucun rapport avec la mise à jour. J'ai moi même effectué cette mise à jour sur mon Grand C4 Picasso de 2017 et le park assist fonctionne toujours aussi bien, je m'en sers tous jours car la manœuvre est très bien faite même quand il y a la place ce qui évite de rayer ses jantes le long des bordures comme ça m'est arrivé la seule fois où je ne l'ai pas utilisé (je ne suis pas très doué pour le stationnement non plus !). Il faut faire vérifier les capteurs de stationnement.
  8. Bonjour, pour le fil mystère je confirme ce qui a été dit, l'ancien propriétaire a dévissé la vis qu'on aperçoit et a mis une cosse avec un fil de masse puisque cette vis doit être en contact avec le châssis. Ça sent le montage pour alimenter un ampli de puissance ou caisson de basse amplifié par exemple. Pour le stop and start ma voiture a 3 ans avec batterie d'origine. Je roule assez peu 16000 km par an et ma voiture reste parfois plusieurs jours sans rouler. Il ne fonctionne qu'après avoir chargé la batterie ou avoir roulé très longtemps et par certaines températures pas trop basses. Donc c'est bien une très grande sensibilité à la tension de batterie qui est la cause du problème, ça a été déjà dit plein de fois. Perso ça ne me gêne pas, ça préserve certains organes de la voiture quand ça ne marche pas, c'est surtout pour une histoire de rejets de CO2 que ça a été implanté et qu'on ne peut pas le désactiver complètement.
  9. Bonsoir, j'ai eu aussi des problèmes de connexion à My Citroën après la mise à jour récente. J'ai alors supprimé le téléphone de mon véhicules ( icône poubelle) puis j'ai dissocié la voiture de mon téléphone.... Ensuite j'ai activé le Bluetooth de mon téléphone puis lancé une nouvelle recherche de téléphone dans la voiture. Après connexion, j'ai relancé l'application et depuis ça refonctionne...
  10. Bonsoir, j'ai aussi après des mois de silence obtenu ce firmware en téléchargement sur Citroën Update mais pas sur My Citroën... La première tentative d'installation en laissant faire l'application à été très fastidieuse et s'est terminée par un firmware incompatible... Du coup j'ai tout fait à la main comme avant et ça a fonctionné. Sur mon C3 Aircross j'ai eu aussi la cartographie 16 (il était en 15). Par contre toujours pas de proposition officielle de Citroën pour la cartographie 17 et encore moins la 18.Je vais patienter avant de les installer même si je les ai déjà téléchargées avec les liens proposés sur ce forum, on ne sait jamais s'il y avait un problème ultérieur.
  11. Bonjour, vous devriez réessayer Waze, ça fonctionne très bien désormais (si vous avez du réseau !) Il ya tout ce que vous voulez: panneaux avec limite , guidage, radars et tout ça gratuit ! Donc... Seul défaut, brancher le smartphone et attendre le démarrage de android auto. Bonne journée
  12. Bonjour, oui la valeur de vitesse limite sur le combiné LCD ne sert pas à grand chose. J'ai eu le nez creux en prenant l'option tête haute couleur et là la limite s'affiche en couleur et on propose de la mémoriser sur le limiteur de vitesse ! Ca fonctionne très bien même en cas de travaux. Cette option tête haute couleur , sur une lamelle devant les yeux est un vrai plus (y compris pour les instructions GPS) que je regrette de ne pas avoir sur mon Grand C4 picasso ! Je suis obligé de tourner la tête sur mon véhicule haut de gamme alors que sur le C3 aircross j'ai tout devant les yeux !
  13. Bonsoir, je viens de mettre à jour le logiciel et effectivement maintenant il faut mettre le dossier license ! Pourquoi ? Je l'ignore, avant il suffisait de mettre le dossier SWL ! Je mettrai la carto en roulant et là apparemment il ne faut pas mettre le dossier license ! Très curieux tout ça !
  14. Bonsoir, en effet tu as eu une défaillance générale du système puisque la direction assistée et les capteurs se sont trouvés HS....ce qui m'étonne c'est que le système ne se soit pas mis en défaut. Tu dis que ta voiture a reculé très vite...c'est bizarre, tu avais le pied sur le frein après le passage en marche arrière ? As tu accéléré en douceur pour commencer la manœuvre ?. En tous cas si ta voiture est sous garantie, tu dois demander une participation pour la carrosserie car même si tu dois rester maître pendant la manœuvre, il y aurait dû y avoir un avertissement comme quoi le système était défaillant. Peut-être que comme la manœuvre a commencé à trop haute vitesse ( je crois me souvenir que la vitesse maxi est de 7 km/h pendant le stationnement et 20 km/h pendant la recherche de place) le système s'est déconnecté et t'a envoyé dans le décor.
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