amanphi

oui merci j'avais bien pensé à celui là aussi et je l'avais shunté pour être sur, mais non, c'était pas ça, demain je m'occupe de vérifier la crépine et si pas ça je fouillerai un peu plus loin..

c'est vrai que ça coute rien ça..je vais jeter un oeil, il y a une trappe sous la banquette je crois

c'est une Bosch mais aucune fuite apparente, dessous de la pompe complétement sèche et pas de jeu au levier, j'ai qu'une trouille c'est de changer encore un truc pour rien mais bon...en tout cas je comprend tjrs pas pourquoi ça ne le fait pas systématiquement mais je ne sais pas trop comment c'est fait la dedans(jamais touché...) je vous tient au jus de mon avancement...

bon un peu de nouveau, tout a l'heure en dévissant un de mes tuyau d'injecteur elle à démarré presque juste après!!! à priori il y aurait bien désamorçage entre la pompe et les injecteurs et effectivement je pense que ce serait bien la pompe qui serait en cause puisque aucune bulle d'air entre la pompe et le porte filtre....

bonsoir à tous, alors oui mon démarreur est bien vif je ne pense pas qu'il puisse être en cause et oui effectivement il y avait un antidémarrage que j'ai viré pensant qu'il était en cause (démontage du blindage et changement électrovanne d’arrêt...) La voiture me fait ces pannes depuis que je l'ai acheter et j'ai fait mon kit distri le lendemain, un décalage pompe pourrait il engendrer de tel symptôme aléatoires? Mais bon vu ma manière de procéder pour la distri sur cette voiture il y a peu de chance que je l'ai décalée( pigage complet + marquage pignons et courroie + comptage des dents pour être vraiment sur....) mais bon on sait jamais. Sinon pour les bougies c'est soit il y en a 1 ou 2 de cramé et elle démarre mal à chaque coup à froid mais pas quand ça lui chante non?

mon électrovanne de stop est neuve, c'était ma première piste aussi et j'ai vérifié elle est bien alimenté à la mise de contact. Pour l'arrivée de gazoil il arrive bien aux tuyaux d'injecteurs, j'avais vérifié aussi...je vais faire un essai avec un réservoir provisoire en direct sur pompe injection comme ça je chinte tout le circuit d'arrivé ainsi que le porte filtre au cas ou quelque chose boucherai le passage de temps en temps, mai j'y crois pas trop non plus

Merci de ton intérêt Arena6...oui les bougies sont ok puisque la plus part du temps lorsqu'il fait froid elle démarre trés bien. L'or d'un de ses refus de démarrage j'ai aussi contrôlé qu'elles soit bien alimentées et aucun soucis j'avais bien 12v et des poussières donc j'ai aussi exclus une éventuelle panne du boitier de préchauffe,et aujourd’hui elle n'a encore pas voulu démarrer et ma femme à encore du enfourcher son vélo en hâte et arrivé en retard au taf...La j'en ai vraiment marre, le garage à qui je l'avais amené n'a pas trouvé non plus (mais bon chaque fois qu'il à essayé de la démarré elle est partie au quart alors pas évident...)

J'ai un peu corrigé, je pense que c'est mieux:) désolé

Désolé, je ne comprend pas pourquoi certaines lettres sont remplacées par des symboles dans mon message!

Bonjour, je me suis acheté cette xantia 1.9td il y a peu de temps mais je connais plutot bien ces moteur pour en avoir démonter quelque un sur des 405 et 306,voila donc mon petit soucis à s'arracher les cheveux... "Elle démarre quand elle veut bien" Je m'explique: il peut faire trés froid et ne pas avoir bougé d'une semaine et elle peu démarrer au quart de tour, mais quand elle a décidée de ne pas démarrer je peux y vider 3 batterie sans succès..... L’or de ses refus d’obtempérer j'ai vérifié qu'il y ai bien du courant qui alimente les bougies et c'est ok, j'ai aussi vérifié le courant qui arrive a l'électrovanne gasoil (neuve) a la mise de contact c'est ok et même pendant que j'actionne le démarreur ok aussi.!! j'ai des durites transparentes a l'arrivée de pompe et ne voit aucune bulle d'air passé(d’ailleurs le fait d’actionner la pompette d’amorçage ne change rien non plus(elle devient dure au bout de 3 pompage), Lorsqu’au bout du conte elle fini par démarré grosse fumée avec odeur immonde pendant 10 seconde(du au gasoil accumulé dans la culasse je pense?) puis roule comme si de rien n'était!!!, sinon le reste du temps elle démarre très bien et fonctionne sans aucun soucis ! Je devient un peu dingue et me demande si cette voiture n'est pas marabouté... !!! ??, voila voila à part un gris gris auriez vous une petite idée par hasard svp??:tourne:

Bonjour à tous, je viens d'acqerir une très belle xantia 1.9td avec seulement 300000km:D, je connais trés bien ces moteurs mais la j'ai un petit soucis inexpliqué et je colle!!!