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X1mania

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Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Xantia V6 Bva exclusive
  • Lieu
    Yvelines
  • Loisirs
    Restaurations diverses,maquettes,voyages
  • citation préférée
    Je connais une polonaise qui en prenait au petit déjeuner !

X1mania's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. X1mania

    problème batterie bizarre

    Bonsoir J'ai eu ce même problème sur une Xsara et c était la cosse de batterie négative complètement en train de s arracher...
  2. Bonsoir Bravo chouette auto! J'ai eu le même type de problème sur la mienne( achetée à 210000 kms) avec des disques et plaquettes neuves,j'avais des vibrations bizarre,vraiment du genre disques neufs mais voilés ! Par contre pas de bruits,j'avais contrôlé avec un comparateur,pas de voile important mais grosses vibrations dans le volant au freinage... Dernièrement,avant les vacances d'été,vilain bruit,toujours au freinage,plus d'un côté que l'autre,mais un sale bruit genre roulement de roue mort qui se manifestait au freinage( en plus des vibrations habituelles...) Je change mes plaquettes de freins,264000 kms,plus de bruit de roulement,plus de vibrations au freinage ! Yes! Vive la qualité des pièces de freinage.. J'ai roulé plus de 50000 kms avec des plaquettes pourries en pensant que mes disques étaient voiles... Ceci dit,j'avais eu déjà sur d autre Xantia ce genre de comportement bizarre quand les plaquettes arrive en fin de vie...
  3. Bravo:pouce: De belles autos méritent un cadre qui les mettent en valeur,là c'est gagné En plus avec de telles coloris,on a le droit d être un peu chauvin!
  4. X1mania

    Avis 1,8 16 v

    Je suis baba! :pouce: le niveau de competence et de connaissances diverses des membres de ce forum ne cesse de m'impressionner...:pouce: Quand je repense aux intervenants que j'ai croisé pendant ma carrière chez Citroën .. Ça laisse rêveur
  5. Bonjour Comme dis plus haut,méthode Dinitrol éprouvée ,on perce un trou ( entre 5 et 10 cm plus haut que l'obturateur carré ,me souviens plus) on injecte et on place un obturateur étanche ...
  6. X1mania

    Durée de vie poulie skf

    Et ben c'est bien triste tout ça ,la qualité n'existe plus nul part... Perso,j'ai toujours disposé de pièces d'origine de qualité moindre pour réparer la carrosserie des clients,cela fait belle lurette qu'en effet, les éléments de tôlerie Neuf sont soit abîmés ,soit légèrement hors tolérance ou encore avec des emboutis bien moins soignés que ceux des autos neuves,ça a toujours fait partis "du jeu" ,ce sont en majorité les pièces recalées en usine et pas assez ok pour une auto neuve... Je connais également depuis quelques années les pièces eurorepar et leur qualité plus que discutable en mécanique ,si maintenant même les pièces venants de marques connues et reçonnues sont de la daube,autant acheter chinois directement:vomi:
  7. Bonsoir, Jolie collection! Pour la panne,j'ai le même souci avec une Renault 5 ,elle ne tient le ralenti et roule bien qu'avec la vis de régime vissée à fond sur le carburateur... J'en déduit une prise d'air quelque part dans le circuit d alimentation ... Bonne recherche!
  8. Salut, Essaye de chercher sur la bay ,en Allemagne,plein de pièces pour nos autos,pas trop chères en général ...je roule avec une ligne d échappement Made in Poland depuis 3 ans sans problème particulier ... Silencieux plus intermédiaire plus colliers,80 euros...
  9. Hello, Pas de panique! Rien d irrémédiable ou hors de prix dans tout cela ...;) La on ne parle pas d'un démontage en règle avec peinture complète ,où les heures de main d œuvre font quand même mal,il n'y a que quelques éléments à reprendre ponctuellement ... Le gros œuvre est terminé en mécanique ,elle va bientôt rebriller!
  10. Hello! On suit, on suit,ça c'est vite dit! En tout cas il y a plus de stock que chez citron!
  11. X1mania

    rotule indesserrable

    Bonjour, Même souci pour moi sur la Xantia le mois dernier Comme dit plus haut,le demi train sur la voiture amortis les coups de marteau burin et son amplitude de mouvement rends difficile le desserrage même avec une barre ou un tube'.. Moi au bout d'une journée d énervement de clef neuve cassée et de mini chalumeau ,j'ai fini par disquer la rotule bien au ras du pivot avec une meuleuse d'angle,évidement protection max dans ce cas lunettes gants ,chiffons mouillés ,bouteille d'eau et lumière ..reste plus après que défaire au marteau burin le filletage restant dans le pivot:tourne: Bonne chance!
  12. Il faut regarder aussi le pressostat qui est vissé sur la bouteille déshydratante,des fois juste deconnecter et reconnecter la broche redonne le passage,sinon il peut aussi être hors service et ne pas faire le passage de gaz même si il y en a suffisamment...
  13. Welcome Danilo ! Elle est superbe et à l'air en très bel état pour l'année ! J'adore la combinaison de couleurs ( gris métal avec baguettes et pare chocs noirs qui tranchent ) plus ces roues et ce becquet...:love: C'est la meilleure année en terme de qualité et finitions...après ça redescend !
  14. Merci Bernard! C'est pas faux,je dirais même une Xantia confortable c'est encore mieux!:pouce:
  15. Je confirme!! Nos autos chevronnées ont encore de beaux jours à vivre avec de tels passionnés :pouce:
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