Willren

Bonjour wolfatlas, Désolé pour le temps de réponse ^^ Concernant la pose, il y a tout de même un poil de bricolage à faire sur un C8 tel que le mien. Pour les tweeters, ça peut aller. Une fois déposé les originaux, je me suis aperçu que les tweeters (ISS 165) ont un diamètre beaucoup moins important. Je les ai donc coincés entre le support original et la grille. Ils tiennent très bien. (J’espère jusque-là être clair ^^) Concernant les H.P à placer dans les portières, je vais être amené à les percer de quelques trous. En effet, les 4 trous de fixation de base sur ces HP ne sont pas suffisant (il en faut entre 6 ou 8) ... Faute de temps, je n’ai pu me pencher sur la question.

Bonsoir aramaz, Je te remercie encore pour ton retour. Finalement, je suis passé (par hasard) dans un garage Norauto et posé naïvement la question du changement de mon autoradio d'origine par un autre ... De fil en aiguille, j'ai acheté un autoradio pionner DEH-1900UB qui permet de lire les CD (de mes enfants notamment ^^), clés usb, etc .... sans bluetooth (autant dire que c'est largement suffisant pour moi). Il s'est avéré que le changement fut simple et la qualité sonore sans commune mesure par rapport à mon ancien matériel et ce, même avec les H.P d'origine. Je n'ai pas eu à passer mon véhicule à la "valise" et l'adaptateur (ISO) présent dans le paquet de mon nouvel appareil m'a permis de le brancher sans problème. Seul un adaptateur d'antenne à 6 euros a dû être acheté en plus ... Effectivement, j'abandonne affichage déporté et commandes au volant … Cependant, je vais attendre quelques temps pour voir si cette dernière fonctionnalité me manque tant que çà. Super bonne nouvelle, mon radar de recul fonctionne toujours. Concernant le changement de mes H.P avant, je me suis retrouvé à démonter une de mes portières pour mesurer l'espace nécessaire. Grosso modo, si l’on souhaite remplacer les H.P avant sans bricoler quoique ce soit, il faut des H.P dont la profondeur d’encastrement n’excède pas 5 cm de profondeur pour un aimant de 8cm de diamètre. Mon choix s'est porté sur des H.P Focal ISS 165 qui doivent arriver dans quelques jours ... Bonne soirée à tous

seb63, aramaz, Je vous remercie d'avoir pris le temps de vous pencher sur mes questions. Aramaz, l'utilisation d'une interface telle que xcarlink fait effectivement partie de mes options. Ton retour d’expérience est appréciable ^^. La qualité du son est elle correcte ? je suppose que celle-ci dépend de l'autoradio d'origine ... quel type d'autoradio as tu si je peux me permettre ?

Bonjour à tous, Je suis l’heureux processeur d’un C8 depuis 2010 . Malheureusement, mon autoradio d’origine ne peut plus lire les CDs et la qualité du son global me semble perfectible. Je souhaite par conséquent améliorer cela en changeant l’autoradio ainsi que les hauts parleurs. Afin de ne pas faire n’importe quoi, j’ai regardé sur ce forum (ainsi que sur d’autres) et je suis complètement perdu … voir Pour les hauts parleurs, je ne souhaite pas mettre plus de 100 € pour un kit éclaté. Cependant, je ne sais quoi choisir. Outre les caractéristiques telles que puissance, fréquence, rendement, etc ... il semble qu’un des points à prendre en compte est la profondeur d’encastrement dans les portières. Avez-vous une idée des modèles de HP éclatés compatibles à l’heure actuelle avec un C8 sans devoir bricoler l’intérieur des portières comme j’ai pu le voir sur ce lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=132789 ? Pour l’autoradio, là je craque … ^^ Mon autoradio actuel est un RD3-01 (model PU-2471D). J’ai pu lire, que si je veux le changer, je dois : 1- Faire attention à la connectique (qui semble être de type VAN ?) : Quel autoradio choisir ou faut-il un adaptateur supplémentaire pour ne pas griller quelque chose ? 2- Dire adieu aux commandes au volant si je ne prends pas d’interface : Existe-t-il uniquement de telles interfaces pour les autoradios Alpine et pionner ? 3- Dire adieu à l’affichage déporté (je ne pense pas que cela soit trop grave) 4- Dire adieu au radar de recul (je ne suis pas sûr de cette affirmation … mais je l’ai vu mentionnée dans plusieurs sujets) : Pour moi, ce n’est pas possible de perdre cette fonctionnalité à la vue des dimensions de ce véhicule ^^ 5- Obligatoirement passer mon véhicule à la « valise » : Quel est le coût d’une telle opération dans un garage ? Il semble qu’il soit possible de le faire faire par un particulier qui aurait l’interface adéquate … comment prendre contact avec une telle personne dans les Haut-de-seine ? Autant dire que la facture s'annonce salée .... A la vue de toutes ces interrogations, j’ai prospecté pour ne mettre en place qu’une "simple" interface comme celle-ci par exemple http://www.elec-auto.com/citroen/13-interface-usb-mp3-citroen-van.html afin de pouvoir a minima écouter de la musique présente sur des supports usb. Mais là, je me pose d'autres questions : - La première concerne toujours la connectique ... Mon autoradio actuel est il vraiment en VAN ou est ce du CAN ? - La question suivante concerne la qualité du son … mon autoradio RD3 est il suffisant au niveau de la puissance, qualité etc … pour me contenter de changer uniquement les H.Ps ? Si oui, quelles caractéristiques de HP prendre en compte pour avoir un son correct (voir plus que correct) ? - enfin, dois je passer encore une fois mon véhicule à la valise ? Je remercie par avance toute personne susceptible de m’éclairer/conseiller Cordialement, Willren

Bonjour Gruzanin, Il m'est arrivé la même chose la semaine dernière avec en plus, le message "ESP/ASR HORS SERVICE" qui s'affichait systématiquement quelques minutes après avoir mis le contact. Après avoir regardé sur divers forums dont celui-ci, la solution a été de remplacer le contacteur (blanc) de feux stop (entre 4€ et 5€). Bon courage. Depuis tout fonctionne correctement.

Bonjour à tous, Je suis Willren, un heureux papa de 4 enfants qui possède (pour transporter tout ce petit monde), une « magnifique » C8 2.2 essence de 2005 dite exclusive. N’ayant pas énormément d’argent à mettre dans une voiture neuve, je l’ai acquise d’occasion en 2010. Depuis, j’en suis toujours aussi satisfait pour son volume intérieur et surtout pour ses portes coulissantes. Auparavant, j’ai été l’heureux processeur d’une Peugeot 205 (3 portes) qui m’a permis de me faire la main durant ma période étudiante, puis d’une 206 (5 portes) lorsque j’ai commencé à fonder ma petite famille. A bientôt sur ce forum. Willren