Thibaut12

Quand tu dis le filetage prend du jeu, tu parles de celui du carter pas du bouchon? Donc je met un peu de pâte à joint en plus du joint cuivre si j'ai bien compris. Je suis bon pour re-vidanger (mais au prix de l'activa 7000 - oui c'était sa récompense) je vais la récupérer et la remettre. Dernière question concernant le lavage moteur, y a-t-il des zones où il faut éviter de passer le Karsher? Utilisez-vous un produit avant pour dissoudre les graisses? Merci

Bonjour à tous, Voila je décide de m'attaquer à ce qui traine depuis un bon moment c'est à dire les fuites d'huile qu'il y a un peu partout et surtout par terre sous ma ZX. Celle-ci ayant vaillamment passée le CT avec ses 343000 km, j'aimerai les résoudre et épargner quelque peu mon jardin. http://img11.hostingpics.net/pics/993740DSC4022.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/243939DSC4023.jpg La fuite que l'on suppose au niveau du bouchon date de ma vidange de la semaine dernière. Mes différents resserrages n'y font rien (le joint est neuf) mais j'ai un doute sur l'état du filetage (le bouchon est dur à visser même sur les premiers filets). Solution? Serrer encore plus pour finir de l'achever ou retarauder et poser un bouchon plus gros? Si je met ce problème de coté, ça fuit quand même d'ailleurs. D'une part vers l'avant du carter, j'ai regardé sous le filtre à huile que j'avais changé et il n'y a pas d'huile. http://img11.hostingpics.net/pics/638310DSC4013.jpg Mais ça fuit également et ça avant la vidange, sur tout l'arrière du carter d'huile (autant au gauche qu'à droite). Donc j'ai commencé mes investigations du haut. Le joint du couvre-culasse généralement cité n'est pas fuyard, par contre au niveau du machin de remplissage de l'huile ça donne ça : http://img11.hostingpics.net/pics/876604DSC4019.jpg Le reniflard qui part de ce truc de remplissage arrive perpendiculaire sur un tuyau (admission d'air apparemment) qui est bien gras également. Du même coté au niveau de la culasse c'est un peu gras à cette endroit (désolé pour la photo) http://img11.hostingpics.net/pics/844963DSC4017.jpg Qu'en pensez vous je traite d'abord ces points ou bien c'est "normale" et je vais voir plus bas. Merci

Bonjour à tous, Je m'appelle Thibaut et j'habite dans l'Aveyron, j'ai une ZX break TD Fugue de 1995 depuis 13 ans maintenant. Pour l'anecdote je l'avais acheté pour la naissance de notre premier enfant. Maintenant il espère qu'elle tienne jusqu'à ses 18 ans, donc je viens ici pour chercher quelques conseils, parce qu'avec ses 343 000km elle commence un peu à fatiguer. A bientôt.