Raffy51

Bonjour gilles061971, As-tu toujours ton accoudoir côté passager en réserve et à quel prix le proposes-tu ?

@Myfour dommage mon pauvre, c'est vraiment pas de chance, j'espère que ce n'est pas la même chose qui m'attends vu les symptômes !

Bonsoir, "Au démarrage le réchauffeur ne réchauffe pas le gazole qui est dans la pompe et les conduites d'injecteurs." : comment savoir si le réchauffeur est HS ? Y a-t-il un méthode pour le tester ? "Le gazole actuel résiste au minimum à -15°.On en est loin !" : on en est pas si loin que ça ! Hier matin -10° chez moi et -6° ce matin La voiture est restée blanche de givre pendant 2 jours. Ca ne dégelait pas de la journée. Aujourd'hui retour à la normale si on peut dire : passage de -3° à 12h00 à +3° à 14h00:sol:; résultat après ce changement et une bouilloire d'eau chaude sur le filtre à GO => mon C8 a démarré !!!!! Va falloir que je change le filtre et que je jette un oeil au réchauffeur !

Bonsoir, je rencontre les mêmes problèmes:mad:, le C8 est actuellement sur le parking au boulot depuis 2 jours et ne démarre plus (ça ne dégèle pas de la journée !) Je vais essayé dès demain le coup de la bouilloire, merci de l'info:)

Bonsoir, J'ai chiné sur ebay et autres sites, j'y retrouve fréquemment des "ELM 327 Interface de diagnostic CAN OBD 2" ou "INTERFACE Diagnostique OBD-2-II EOBD OBD2 OBDII CAN-BUS". Ma question au sujet de ces interfaces ODB : sont-elles fiables et que peut-on faire exactement avec ? Pour ma part, mon C8 me fait des crises depuis février dans le même style que tout ce que l'on peut lire sur les forums. Actuellement, il est au garage pour la énième fois et là j'en suis quitte pour un FAP + catalyseur. Apparement, tout est bouché et même une régénération forcée n'y a rien fait. Ils m'ont même changé le swirl et ils sont tombés en panne en allant faire un essai sur route après !!!

Bonjour à tous, me voici également concerné par le problème ! J'ai eu des soucis de perte de puissance il y a quelques temps, jusqu'au jour où j'ai fini les 5 derniers kms de mon trajet à 30km/h. Au point mort, pied au plancher sur l'accélérateur = 1500tr/min maxi !!!!! J'ai coupé le moteur et laissé reposer. 2 heures plus tard, le C8 roulait correctement mais tableau de bord allumé comme un sapin de noël (abs, esp, moteur, ...) Arrivé chez citron, branchement du lexia, verdict: tout en anomalie quasiment. Le mécano a tout effacé, plus de problème mais me dit de surveiller et de revenir dès les premiers signes de soucis (ça va, pas fait payer). Avant hier, RDV à Paris et là, panne du C8 à mi-chemin, plus rien, obligé de faire intervenir mon assistance qui m'a déposé chez un agent citroën. Le C8 démarre normalement, mais plus rien à l'accélération: 1000 - 1500 tr/min maxi et elle veut plus rien savoir. Chose étrange, aucun voyant allumé et aucun message d'anomalie sur l'ODB !!! Résultat, rapatriement en taxi et véhicule bloqué au garage jusque au moins lundi qu'ils y regardent car il n'y avait qu'un seul mécano de dispo ce jour là. En espérant que ce ne soit que le swirl, j'attends qu'ils me rappelle pour me donner le verdict.

Bonjour à tous, concernant mon problème, c'est réglé. Cela ne venait pas de l'antenne, mais bien de l'autoradio. Celui-ci ayant été changé, tout va bien désormais ... Sauf que, maintenant, c'est les comodos qui s'y mettent !!! Dans un premier temps, clignotement rapide lorsque l'on mettait le clignotant droit ou gauche. Je croyais à une ampoule grillée, sauf que en plus, les phares s'allument tout seul maintenant quand je l'enclenche ! Et depuis quelques jours, c'est le bouton qui contrôle la conso sur l'ODB qui ne fonctionne plus; arrrrrrg Si quelqu'un a une idée ou un d'occasion ???

bonsoir, pareil pour mon RD3, plus de radio du jour au lendemain et même le chargeur CD s'y est mis ! C'est une maladie avec ces postes là

et si c'est plus garantie, on fait koi ?

Salut, je rencontre le même problème depuis 3 jours et j'ai trouvé çà sur un autre forum. Il semblerait que cela vienne bien des fils sous les sièges http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet3463.htm

OK Gilles et merci pour tous ces bons conseils, je vais donc attendre la prochaine révision !

est-ce qu'il est possible de monter un RD4 à la place ?

OK, donc pour moi, c'est VAN De plus, je crois qu'il faut passer chez citron pour faire valider le nouveau poste dans le BSI je crois

CAN ou VAN: c'est koi exactement et où le trouver ?

Re Gilles et encore merci, je viens de trouver ça: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=80177 Qu'en penses-tu ?