lastico90

Bonjour, Je vois que mon sujet vous inspire et amène à discussion, cool. Je viens de faire les 3 rappels constructeur : projecteurs, GPS et étriers de freins. Rien à signaler sur la mienne, étriers et projecteurs OK. L'ajout de l'antiparasite a été fait sur la prise de l'antenne GPS. J'en ai profité pour toucher un mot au responsable d'atelier sur le bruit d'air au dessus de 80km/h coté conducteur. Et bien c'est réglé, ou du moins c'est à un niveau normal de bruit maintenant. La source du problème était un joint autour du passage du câble entre le rétroviseur et la carrosserie qui n'était pas bien enfoncé. L'air passait à "grande vitesse" et entrainait un sifflement désagréable. Voilà les infos du jour.

bonjour, Je suis pas adepte de la gestion des phares en automatique mais j'ai testé et cela fonctionne. Je laisse juste la gestion veilleuses et codes en auto

Bonjour, Petite question sur la gestion des feux en auto. J'ai toujours le voyant "veilleuse" allumé. En vérifiant visuellement, veilleuses et feux led diurnes sont identiques au niveau des parties allumées donc je pense que c'est normal. Pareil chez vous ? N'ayant pas le Drive Assist, pouvez-vous me dire ce qu'il y a dans l'écran "conduite" derrière le volant. Ce sous-menu reste vide chez moi et il me semblerait judicieux qu'il soit désactivé suivant les options choisies sur le véhicule.

Bonsoir Petit retour après un long trajet : 500kms sous un déluge de flotte ! Contrairement à ce que j'avais dis dans mon premier post, sur autoroute, la lunette arrière ne garde pas l'eau sauf sous "l'aileron". Cet aileron n'aurait pas du être collé à la vitre cela aurait permis d'avoir une circulation de l'eau et une surface propre. En dessous de l'aileron le morceau de vitre reste plein d'eau et sale même après 4h de route sous la pluie. Par rapport à ma C3 Aircross, le système de détection de franchissement de ligne est silencieux, même trop. On a juste l’icône orange derrière le volant (et pas sur le tête haute). Par contre j'ai été surpris par la prise de contrôle du volant pour me remettre dans la voie, le déclenchement est pas régulier je trouve. Pour répondre au différentes questions : - De nuit l'éclairage est parfait, merci les feux à led. - La caméra de recul est de meilleure qualité que celle de la C3 au niveau de l'image mais pas de la sensibilité à la lumière, à quand des leds infrarouge ! - L'insonorisation du moteur est bonne - Toujours un bruit de vent au dessus de 90km/h mais je m'y fait

Bonsoir, Je n'ai pas le système hifi. Je l'avais dans la C3 Aircross et j'en étais très déçu donc j'ai pas repris l'option : loudness inutilisable car caisson de basses qui grésillait et pour info, à la livraison, 2 vis sur les 4 étaient mises et a la mise en route, il a fait des bonds contre la carrosserie. Sinon pour l'instant le son est bon, je verrais mieux sur mon long trajet, je pourrai tester différents styles. Pour la roue de secours, à la commande l'option était même pas prévue. Un truc aussi avec la caméra de recul, en pleine nuit, j'y vois rien. Les feux de recul à led sont peu diffus et éclairent peu le sol. Un truc aussi fait aujourd'hui, la mise à jour de la cartographie peut se faire par pays, dans la C3 c'était monobloc.

Bonjour, Cela fait maintenant 3 jours et 100kms depuis la réception de ma C4 Shine essence 130cv. Que dire sinon que j'aime, un peu, beaucoup et pas du tout certaines parties. Pour vous donner mon historique, j'ai déjà eu un C4 Picasso (avant son renommage en Spacetourer), une DS4 Crossback et une C3 Aircross. La couleur est parfaite. J'avais pas trop de doute avec ce brun caramel car j'avais déjà eu la version "orange" de la DS4 et c'est encore mieux. Les jantes noires et les plastiques extérieurs se marient bien avec la couleur de la carrosserie. L'absence d'essuie glace à l'arrière, très critiqué, est compréhensible vu l'espace et "l'aileron" mais l'écoulement de l'eau n'est pas parfait. La conduite, pour l'instant sur des petits trajets, c'est un plaisir. J'ai une conduite un peu brusque, selon ma femme, et, toujours selon elle, elle le sent moins avec celle-là. La souplesse et le confort de conduite de chez Citroën sont bien présents. Au niveau sonore, on est bien isolé du bloc moteur, par contre j'ai des bruits de vent de mon coté : porte ou vitre, j'arrive encore pas à les situer. Pour l'instant, je trouve les sièges plus durs que sur la C3 Aircross mais c'est confortable. Le poste de conduite est très ergonomique et l'écran derrière le volant, très décrié par certains, est modulable et lisible sans soucis. Le petit volant, combiné à la taille des roues, je pense, donne une impression de précision dans la conduite. Le parebrise me semble étroit en hauteur, c'est surement dû à mon passage d'un modèle SUV à un modèle plus coupé. Par contre, le rétroviseur central me fait un effet disproportionné et souvent me cache la vue, à un feu rouge par exemple. De plus son utilité est limité vu la visibilité arrière. Le tableau de bord est bien agencé et les plastiques bons. Mon soucis principal vient des plastiques laqués autour du levier de vitesse et vers l'écran central : prévoir une microfibre dans la boite à gant si vous êtes maniaque comme moi car bonjour les traces de doigts. Je valide à 100% les boutons mécaniques pour la clim, ça diminuera les traces de doigts sur l'écran central ;-) et ça évite la navigation dans les menus. Par contre ça marche juste pour la clim, pour le reste faut naviguer : un bouton (maison) amène au menu central, un autre (voiture) amène directement aux réglages des paramètres du véhicule. Pour le reste faut passer par le menu central : depuis le mode navigation, si vous voulez changer d'album, faut appuyer sur le bouton du menu principal et ensuite sur l’icône de la musique sur l'écran. Sur la C3 Aircross j'avais les raccourcis des différents sous-menu répartis sur les cotés de l'écran. C'était moche mais plus rapide. [ATTACH]73929[/ATTACH] Un avis sur cet écran central et sa gestion (firmware 42.03.31.32) : il est pas parfait. Comme toujours chez Citroën et chez PSA en général, on a un train de retard. Il est plus réactif que celui de la C3 Aircross (pas difficile non plus) mais traine des défauts que j'avais déjà constatés et faits remontés sur mes précédentes Citroën : la gestion des fichiers (fichiers toujours classés par ordre alphabétique en mode album au lieu du numéro de la piste), la taille des pochettes trop petites. En parlant des fichiers mp3, ATTENTION, votre clé USB classique est inutilisable : il vous faut une clé USB-C ou un adaptateur vers USB-C. Il y a deux prises USB sur la tableau de bord L’USB-C pour les mp3 et les mises à jour, l’USB classique pour la recharge uniquement. Toujours pas d'Android auto ou de Carplay et de musique sur USB en même temps. En continuant sur les écrans, l'affichage tête haute à évolué depuis ma C3 Aircross : il est passé de légèrement teinté à totalement transparent et à doubler de taille en largeur. OK pour le look transparent, il ne coupe pas la vue. Par contre doubler sa taille et garder un affiche "ramassé" au milieu me semble un beau gâchis d'espace, surtout que certaines infos, par exemple le panneau des limitations de vitesse est plus petit que sur celui de ma C3 Aircross. Je n'ai pas d'avis et pas testé les places arrières sachant que l'on est que deux et que je n'ai pas l'intention d'engager un chauffeur. Le coffre est de bonne capacité et j'apprécie le trou/poignée dans la planche de réhausse, en lieu et place du système à bascule de la C3 Aircross, que j'avais pris l'habitude d'insulter à chaque fois que je voulais augmenter ou réhausser le coffre. Pas de roue de secours, même en option, je veux bien mais j'aurais aimé un aménagement plus complet de cet espace avec une structure complète en plastique avec des casiers par exemple. Voilà un premier avis après quelques kilomètres. Je vais me faire 500kms d'autoroute la semaine prochaine donc j'aurais un meilleur avis sur le confort de conduite et sur la consommation aussi.

Je ferais un topic de premières impressions dans le week-end. En résumé, je dirais qu'il y a du bon et du moins bon.

Livraison hier, mon cadeau de Noël en avance.

Bonjour, J'ai essayé d'avoir un jeu de tapis mais c'est encore indisponible en concession ! J'ai voulu un jeu complet de pneus 4 saisons pour faire une monte en concession (avec reprise des pneus été) et là aussi indisponible en concession ! Quelqu’un aurait-il des dates de disponibilité, surtout pour les tapis, et la taille des pneus monté sur la version shine ? Merci

Bonjour, J'avais commandé le 9/10/2020 une C4 Shine 130cv couleur brun caramel et mon bon de commande annonçait une livraison avant le 28 février 2021. Correction, aujourd'hui, après un appel de mon concessionnaire, la livraison est prévue juste avant Noël. Cool :lover:

Bonjour, J'ai commandé le 9/10/2020 une C4 Shine 130cv couleur brun caramel + recharge sans-fil et mon bon de commande annonce une livraison avant le 28 février 2021

Bonjour à tous, Sébastien, en direct des Ardennes. J'aime bien les voitures (ma banquière moins), j'ai déjà été chez Renault (3 versions de Twingos à la suite), Ford (Fiesta, Ka puis Focus) et maintenant Citroën avec d'abord un C4 Picasso II puis une DS4 Crossback et maintenant une C3-III et bientôt une C3 Aircross. Merci pour votre forum Bonne journée