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paul230310

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À propos de paul230310

  • Date de naissance 23/03/1980

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  • Voiture(s)
    C5 II 140 exclusive
  • Lieu
    CLERMONT FERRAND
  • Loisirs
    detection

paul230310's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. Bonsoir, je reviens vers vous cette fois pour un problème de sonde de température extérieure. C'est C3 e-hdi 110 exclusive d'avril 2012 avec 120000 kms au compteur. Cela fait déjà 2 fois que la sonde a été changée mais le problème reviens. Il arrive par moment qu'elle donne des températures erronées. Mon garagiste ne sait pas d'ou ça peut venir... Cette sonde doit être une résistance électrique je pense, du style Pt100. Avez -vous une idée, un mode opératoire que je puisse résoudre ce probleme? Car ce problème a des répercutions sur le fonctionnement de la clim auto....soit on se caille soit on étouffe de chaleur... Merci d'avance pour votre aide a bientôt
  2. bonjour, merci pour toutes ces infos et le lien que tu as donné. C'est super bien réalisé. En fait, au bout de 5 démarrages le défaut a tout simplement disparut et ma titine fonctionne correctement. Si jamais ça recommence j'irais voir mon agent citroen avec ton tuto. Encore merci Bon we
  3. Bonjour tout le monde, j'ai besoin d'infos svp. Ça fait la 3ieme fois depuis 18 mois que ma C5 m'affiche le défaut "système anti pollution". J'ai été 2 fois au garage et le diag ressort valeur incohérente au niveau du capteur de pression common rail. A part ça, la voiture fonctionne correctement, aucune perte de puissance rien... Le petit souci c'est qu'il faut tout changer, capteur et rampe....et la facture devient salé. Ce souci est-il arrivé à quelqu'un d'autre? Est ce bien le capteur haute pression qui est en cause? Est-il vrai qu'au bout de 50 démarrage, le défaut va s'acquitté tout seule (plus de voyant allumé). Car ce problème arrive tous les 6 mois environ.... Merci d'avance
  4. bonjour Loud Howard voilà les arguments que j'ai avancé: -moi et ma femme roulons en Citroën depuis des années et nous les faisons suivre exclusivement chez un agent Citroën (ils ont appelés le garagiste pour se renseigner sur nous et notre fidélité) -la clim de ma C5 déraille (fuite condenseur) et je n'ai rien demandé pour cette panne alors que j'aurais pu. J'ai précisé que je réglerais la facture entièrement. -en achetant les pièces sur internet et les faire monter en garage Citroën j'en aurais eu pour 430 euros, j'ai demandé que Citroën s'aligne. La prise en charge est de 50 % de la facture totale, c'est à dire sur la piece, la MO et le forfait clim. Au final je vais régler 380 euros, pour un réparation avec pièce constructeur plutôt que pièce correspondante.
  5. Bonjour tout le monde, Le service client de PSA m'a contacté en début de semaine et je vous avoue que j'ai été agréablement surpris. En premier lieu, après avoir contacté mon garagiste pour vérifier ma fidélité à la marque Citroën, ils m'ont proposé une prise en charge de 35 % de la facture de la C3. Lors de l'échange téléphonique, en restant très courtois, j'ai avancé plusieurs arguments qui ont fini par payer car ils vont prendre 50% de la facture totale... Un gros ouf de soulagement et un grand merci pour le service client Citroën qui su faire un geste commercial envers un client fidèle. J’espère que mon expérience pourra servir à d'autre. Bonne journée à tous.
  6. Bonjour Tout le monde, Je viens poster un petit message pour partager ma formidable expérience du système de clim sur les voitures Citroën... Moi je possède une C5 II de 2009 et bien entendu j'ai le condenseur qui s'est mis à fuir au bout de 62 mois.. Pour ma femme je lui ai pris une C3 II de 2012 1.6 ehdi 110 exclusive (une belle petite voiture) et aujourd’hui je viens du garage et j'ai un devis de 800 euros car compresseur HS:q: et pour courronner le tout, elle a eu 60 mois il y a 10 jours... Je viens d'appeler le service clientèle pour les remercier... Je devrais avoir des infos en début de semaine, je vous dirais la suite des éventements...
  7. Bonsoir et merci christopher pour ta réponse. Allors j'ai acheté les plaquettes avant, on va pas prendre de risque pour 50 euros... Pour ce qui est de désactivé le frein à main, je n'ai pas accès par le menu mais je dois le faire manuellement contact mis et appuie sur pédale frein, on appuie sur palette frein à main et ensuite on coupe le contact) Par contre j'ai une autre question: Je vais tout changer moi même, y a t-il une manip spéciale pour le recalibrage du frein à main? ou alors c'est la même procédure que sur un frein à main manuel?
  8. Bonsoir tout le monde, comme d'habitude j'ai besoin de conseils...désolé. Je désire changer les plaquettes arrières de ma C5 II de 2009 ainsi que les disques avants. Mes questions portent sur : - le frein électronique. pour le désactiver c'est bien un appui long sur palette? Est-il compliqué de changer ces plaquettes de frein? Y a t'il une manip spéciale concernant le calibrage du frein électronique? -Disques avants. je sais qu'il est préconisé de tout changer mais mes plaquettes avant n'ont que 20% d'usure et je désires ne pas les changer. Y a t'il un gros risque ou c'est juste le disque qui va s'user un peu plus vite? Ma voiture a 160 000kms au compteur Merci d'avance Bonne soirée à tous
  9. il me semble aussi que les volets se bloquent mais ce matin tout marchait correctement... Nous avons activé 2 fois la fonction dégivrage pare brise durant le long trajet. Les volets se sont peut être bloqués dans cette position car ensuite plus aucun débit d'air que ce soit en haut, au milieu et en bas...
  10. Bonjour tout le monde, Je me permets de vous demander votre avis. La semaine dernière, j'ai fait changer la sonde extérieur de ma C3 car elle donnait des infos fausses par moment. Depuis ce changement, et au bout d'un moment la ventilation ne marche plus. Je m'explique, au début du trajet la ventilation en mode auto fonctionne correctement et puis au bout d'un moment nous ressentons avec mon mari le froid... Ventilo à fond rien ne sort des bouches... On entend bien l'air dans le tableau de bord mais rien ne sort des bouches frontales (en choisissant ce mode en manuel). Avez vous une idées? Merci d'avance Angélique
  11. Bonjour, Je passe par le compte de mon mari pour me présenter. Je suis une heureuse propriétaire d'une C3 1.6 e-hdi 110 air dream exclusive de 2012. Elle a 100 000 kms au compteurs. Grosso modo tout se passe bien. Voiture puissante, belle finition mais un peu gourmande en gasole...Le pare brise zénith est vraiment sympa. A bientôt Angélique
  12. Bonjour tous le monde, Etant déjà proprio d'une C5 II hdi 140 de 2009 ( utilisateur de ce forum), je me permets de solliciter votre avis et vos conseils concernant le futur achat pour ma femme. Voici le descriptif de notre éventuel acquisition: Citroën C3 1.6 e-HDi110 Airdream Exclusive berline, vert fonce, 5 cv, 5 portes, mise en circulation le 11/04/2012, garantie 12 mois. Pris 8990 euros. Elle est superbe, je l'a trouve même pas chère (ce qui me fait un peu peur). En grattant ici et là sur le net (article argus) apparemment quelque modele de ce 110ch ont des casses de courroie de distrib... Merci de me donner vos impressions et même des retours de propriétaire de ce modèle. Merci d'avance Alexandre.
  13. Bonjour tout le monde, je viens vers vous pour avoir votre avis sur un symptôme que fais ma C5. En effet, des que l'hiver arrive avec ces températures froides, ma titine tousse à froid, le moteur a des à-coups, il fait des bonds.... C'est assez désagréable à l'interieur Elle ne fait ça que lorsque je suis à l'arrêt et au point mort....tout va bien ensuite en roulant. Ce n'est qu'au bout d'un moment (lorsque le moteur est bien chaud) que le problème disparaît. Je ne sais pas si ça vient d'un injecteur bouché, du ralenti.... Avez vous une piste? merci d'avance.. bonne journée à tout le monde.
  14. Bonjour tout le monde, je suis retourné au garage samedi pour effectuer de nouveau un contrôle d'étanchéité à l'aide de la lampe. Résultat: aucune présence de traceur sur condenseur, flexibles et compresseur (pas de contrôle de l'évapo).... donc, on va attendre un peu plus... merci.
  15. pardon, je croyais qu'il fallait juste remplir les infos perso.... alors voilà, je me présente: je m'appelle alexandre j'ai 34 ans, je possede une c5 II exclusive 140 de janvier 2009 que j'ai acheté en juillet 2011 en concession (Citroën Select). Numéro OPR 11655. je suis très satisfait de ma voiture. je suis venu ici pour que mon témoignage serve aux autres. J'ai lu toutes les pages concernant "panne climatisation". j'ai quelque questions: concernant la prise en charge, il faut respecter les mois et les kms ou alors un des deux? Etant donné que mon numéro OPR est inférieur au chiffre donné auparavant, cela va t-il aidé pour la prise en charge? Merci d'avance pour votre aide. bonne soirée
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