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citron63

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  1. bonjour ! effectivement c est un système de m.....de !!! les véhicules moderne ferons de très mauvais véhicules de collection !!! cordialement
  2. bonjour sur mon c3 picasso avec moins de 30000km de 2016 avec un bruit du compresseur de climatisation j avais bien de la limaille dans le circuit et cela étais du au compresseur hs et qui est toujours en mouvement interne meme climatisation arrêté ! enfin attendons le diagnostic du garage ! cordialement
  3. bonjour ! quel est la cause du bruit si ce n est pas le compresseur ? une fois le compresseur remplacé le bruit avais bien disparu ? cordialement
  4. bonjour ! il y a forcement des codes défaut dans le système stop and start qu il faudrait lire pour vous dépanner !! cordialement
  5. bonjour ! y a t il du demarreur ou pas quand le moteur ne part pas ? cordialement
  6. bonjour ! j ai eu le meme problème sur mon c3 picasso avec ce système de compresseur ! il y a certainement des saletés dans le circuit de climatisation qui font gripper le compresseur ! cordialement
  7. bonjour ! il y a la possibilité de rajouter un relai pour maintenir la tension qui chute de 12v a 10v pour éviter cette coupure ! essayez avec des pinces et batterie supplémentaire pour voir cette perte de tension persiste ou pas ! pour maintenir le relai il y a besoin surtout d intensité ! cordialement
  8. bonjour oui le calculateur de climatisation pilote un electrovanne qui incline un plateau qui actionne des pistons en fonction de la charge moteur et des demandes de froid ! ce sont des nouveaux compresseurs qui évitent les accoups et sont plus linéaire ! cordialement
  9. bonjour ! mécanicien c est tres mal payé ! tu travail dans la saleté, le froid, le chaud ! cela n attire pas les talents !! et tu te fait incendié si tu te trompe de diagnostic ! un simple brancardier a l hôpital gagne plus et se fait beaucoup moins chier !!!! enfin c est un autre débat !!! cordialement
  10. bonsoir ayant été 35 ans au service après vente chez Citroen je peut vous dire que le diagnostic precis est l operation la plus difficile a réaliser ! parfois on est sure que telle ou telle piece est naze et puis non c est autre chose !!! cordialement
  11. merci grostoto de ta réponse ! je me doute bien que je vais encore galérer a la repose ! avec la depose de la transmission droite ça va mieux a attraper les vis du démarreur ! merci bonne soirée
  12. bonsoir ! perso j enleve le fusible f29 et avec une lampe temoin 12v 21 watts (pas le multimètre) je contrôle sur la broche fusible si a chaque action de l anti vol j ai bien ma lampe qui s allume en pleine puissance et sans coupures !! cordialement
  13. bonsoir ! j a enfin déposé ce démarreur !!! meme la vis du démarreur sous bac a batterie est débile a attraper ! je vais me souvenir longtemps de ce remplacement ! cordialement
  14. bonjour grostoto ! enleve tu la partie av de l échappement ? mais le collier ar d échappement est très mal placé et j ai pas de pont a colonne ! véhicule calé sur chandelles ! c est vraiment tres mal accessible !! cordialement
  15. bonjour ! je remplace le démarreur de mon 3008 mais quelle galère pour deposer les vis de fixation du démarreur idem pour sortir la batterie stop and start !!! j ai meme déposé la transmission droite pour dévisser la vis supérieur du démarreur et la depose de celle ci a l aveugle !!! cordialement
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