seby

Bonjour, Merci pour votre réponse. Dans la boite des plaquettes, je n'ai que 2 vis avec filet frein. Il me manque donc 2 vis. Pensez-vous que je puisse eventuellement remonter avec les vis deja en place ? De plus, comment dois-je positionner le piston par rapport ayx plaquettes (ergot sur plaquette) ? Et enfin, comment roder ces plaquettes ? Merci de votre aide.

Bonjour, je souhaite changer les plaquettes arrières de mon C3 Picasso HDI 110. La particularité, c'est que 2 câbles arrivent sur l'étrier. En bas, il y a le câble du frein à main (qu'on arrive assez facilement à défaire) et, en haut, il y a le câble rigide du liquide de frein. Le jeu de 4 plaquettes, que j'ai acheté chez Citroën, ne possède que 2 vis (1 pour chaque étrier). Je dois donc en conclure qu'il n'y a qu'une vis à défaire pour faire basculer l'étrier. Dans ce cas, qu'elle vis doit-on défaire (celle du haut ou celle du bas) ? Faut-il juste enlever une vis ou, carrément, enlever l'ensemble de l'étrier ? Je ne sais pas trop comment faire, et surtout je ne veux pas abîmer le câble que j'ai mentionné. Par ailleurs, pour repousser le piston, j'ai lu qu'il faut tourner et pousser en même temps. Et sur certains véhicules, d'un étrier à l'autre, le sens de rotation est inversé (d'un côté dans le sens des aiguilles d'une montre et de l'autre le sens est inversé). Est ce vraiment le cas sur le C3 Picasso HDI 110 car je n'ai qu'un outil à filetage à droite. Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance !!!