Bonjour à tous, la patience finit des fois par payer... ou alors ma "feignantise" ou les deux , car j'ai laissé agir bien longtemps le WD40 (plus de deux mois depuis mon dernier post sur le sujet), sans remettre en place la clavette de blocage de l'hélice. Et hop, voilà que juste en utilisant la voiture normalement et rien d'autre (ce qui aura mis en rotation le ventilo de temps à autre) l'hélice a fini par sortir toute seule de son axe ! Bon, c'était acceptable car le moteur du ventilo faisait certes un peu de bruit, mais il était encore à peu près fonctionnel. Et puis il y a deux ventilos, et l'autre marchait encore nickel...
J'ai pu démonter sans problème le moteur du ventilo qu'il ne reste plus à présent qu'à remplacer. Il était grand temps, l'axe était tout grippé.
Si je n'avais eu finalement cette chance, j'aurai certainement du me résoudre à démonter tout le cadre qui porte les deux ventilos... Pffff, un gros chantier que je suis bien content d'avoir pu éviter !
Voilà voilà...