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zolive51

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À propos de zolive51

  • Date de naissance 30/07/1964

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    c5 break hdi110cv 2002
  • Lieu
    valmy (marne)
  • Loisirs
    moto

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Débutant(e)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, voilà, après avoir vérifié mes fusibles, je ne trouve toujours pas celui pour mes deux éclairages latéraux au niveau du plafonnier central avant! et l'éclairage des miroirs de courtoisie ainsi que l'allume cigare. la prise 12v fonctionne. j'ai vérifié aussi les fusibles sous le capot moteur, malgré mes recherches sur le forum je ne vois rien qui pourrais m'aider? on parle du f7 mais rien n'y fait!!! ps: les accessoires sités sont tombés en panne en même temps donc je suppose qu'il n'y a qu'un seul fusible en cause!
  2. bonjour, suite à l'achat d'un nouveau rétro rabattable, je n'ais pas trouvé de tuto pour démonter le rétro côté passager sur une c5 phase 1 de 2002. apparemment il faut dégarnir la portière??? quelles sont les opérations à faire? des photos ou un lien svp!!!!! Merci.
  3. bonjour, du jour au lendemain, mes deux lecteurs de cartes (de chaque côté du plafonnier) ne fonctionnent plus. y a t il une manipulation à faire? je les ais peut être déconnectés involontairement merci pour vos lumières Mdrrrr!!!
  4. bonjour je viens de faire ma vidange moteur, et par la même le changement de filtre à huile, mais pour le filtre à gasoil, je n'y ais pas touché, il y aurait deux montes différentes??? et pour réamorcer, je n'ais pas vu de poire de réamorçage. quelle est la procédure dans ce cas??? faut-il remplir le porte filtre avec du gasoil tant que le couvercle n'est pas remis? ou un système d'amorçage avec le contact? je suppose qu'il faut démonter le filtre pour voir le modèle (bosch ou siemens) ou avec la carte grise? Merci de m'éclairer
  5. bonjour, problème résolu,donc pour ceux à qui ça arriverait, voilà ce que j'ais fais. 1) j'ais débranché ma batterie pendant 5 mins, j'ais rebranché, attendu 5 mins. 2) j'ais mis le contact et appuyé sur les boutons d'ouverture et fermeture de la télécommande simultanément pendant 10 sec environs 3) j'ais attendu environ 30 sec avant d'essayé, et ça a marché!!! je suis content!!!!!!!!
  6. bonjour, pour la première solution, oui je l'ais fais mais sans succès. pour la deuxième, il faudrait que je demande au concessionnaire qui a changé le BSM. Merci pour ta réponse
  7. bonjour, après mes déboires que certains ont suivis sur mes post, j'ai un soucis de télécommande. suite au changement du BSM, par le garage, je ne peux plus ouvrir à distance,selon le garagiste il y aurait de l'oxydation dans la clé, ou la pile serait morte... je suis donc aller voir un électronicien, il a testé ma clé avec un boitier électronique, résultat, il m'a dit: votre pile est bonne et votre clé envoie bien un signal radio. donc, la clé n'a rien!!! ma question, la clé peut elle se déprogrammé par le fait d'avoir changé le BSM? ça serait le BSI je comprendrais, mais là.... ahh oui j'oubliais! j'ais quand même essayé de réinitialisé la clé, mais sans succès.
  8. bonjour tout le monde bon, comme promis le compte rendu de la panne après un mois d'immobilisation au garage :mad: (je ne retournerais pas chez eux). B.S.M hs, fils bouffés par les souris! et maintenant, la télécommande de la clé ne fonctionne plus, alors que avant la panne elle fonctionnait très bien. y a truc là en passant ils m'ont soulager de 380€ et le pire c'est que ils ont mis un boitier d'occasion...... cherchez l'erreur voilà, pour ceux que ça arrive cette panne, une piste de plus à ne pas négliger
  9. hello bon, j'ais déposé la voiture hier, et, d'après ce que j'ais dis au patron, pour il ne faudrait pas exclure une défaillance du neiman, je l'ais emmené en roulant, et quand je suis arrivé au garage, re belote, en coupant le contact le moteur tournait encore! avant de partir en la démarrant, j'ais eu un message du genre airbag déconnecté enfin.... bientôt le verdict
  10. je viens d'essayer de la démarrer avant de l’emmener au garage et là, elle démarre!!! malgré le message "anomalie anti vol électronique" et maintenant, quand je coupe le moteur avec la clé, elle s’arrête!! avant, le moteur continuait à tourner j'étais obliger de la faire caler et mes aiguilles redescendent bien à zéro sacrés bestioles ces voitures mais je l'emmène quand même pour la passer à la valise
  11. peut être la solution la semaine prochaine, je la dépose ce vendredi chez un petit concess citroen je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la panne ( ça serait dommage de ne pas savoir ) pour ceux qui ont pris la peine de répondre à ma "détresse"
  12. bonjour, lis le post juste en dessous mais bon tu ne pouvais pas savoir
  13. bonjour, tiu au moins tu as tout compris surtout quand on vient de lâcher 600€ de réparations il y a 15 jours donc ça se fera pas avant le début du mois de mars voilà :(
  14. donc quand je coupe le contact pour arrêter le moteur, aucun voyant d'allumé, une fois le moteur arrêté (en la faisant caler) voyant orange et voyant STOP allumés et plus d'affichage à l'odb de "anomalie antivol électronique" clé enlevée du neiman les aiguilles de niveau de carburant, de température d'eau, et voltmètre ne descendent pas à zéro!
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