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sebdub

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À propos de sebdub

  • Date de naissance 29/04/1979

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  • Voiture(s)
    C4 Grand Picasso II 7 places - Gris acier - 1.6 BlueHDI 120 BVM6 - Feel + Pack enfant + Pack park assist + Pack drive assist + Attelage RDSO + RDS

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Merci. Sur oscaro le valeo fait bien 800 et 750 et n'a qu'une seule référence pour le kit 2 balais. Par contre bosch il faut se prendre la tête avec les PR et le fait que oui o retire 5cm selon les réf. Pour l'arrière ausis seul bsch emble proposer du 280 les autres etant a 300 et moins cher. Mais ca c'est valable devant ou derrière. Merci pour le screenshot c'est quand emme plus pratique a lire même si faut avoir son permis vu le nombre de cas
  2. Bonjour, Jusque maintenant j'ai laissé citroen géré du fait du contrat de mintenance, mais je reprends en main. Du coup saurriez vous em dire qui fournit les balais en premiere monte ? Je suppose valeo ou bosch ? Et du coup en seconde monte quelle references prenez vous car chez ces 2 marques rien que sur oscaro on trouve diversent ref. Quelle tailles mettez vous ? Je vois du 700 et du 750 Et pour l'essuie glace arrière même quesitons ? Là ausis je vois du 300 chez valeo ou 280 chez bosch.... Auriez vous trouver un essuie glace arrière de type flat blade ? Merci pour vos retours car je trouve que c'est un peu la jungle Bonne journée
  3. Bonjour, Sauf erreur de ma part, aucun apprentissage a faire. PAr contre rouler un peu et voir si le defaut finit par disparaitre. De mon côté j'ai eut 2 fois le defaut sapin de noel service + voyant moteur + adblue sans avoir le coup du kilométrage en janvier 2022 et janvier 2023. Les 2 fois j'ai roulé et les 2 fois le défaut a disparut, Adblue en premier assez rapidement (environ 50km parcourut) puis voyant moteur de facon plus longue. Les 2 fois la voiture sortait de révision. Et suite à la première fois ils n'ont rien vu dans les logs de défaut la fois suivante. J'ai donc en 2023 vidangé le réservoir après 6 ans a ce que les garages ne fassent que des compléments. Et j'ai mis un anti-crystalisant. Donc comme tu as tout nettoyé de facon plus profonde que je l'ai fait, ca devrait rentrer dans l'ordre si ca a réussit chez moi sans aller encore aussi loin. En tout cas je te le souhaite. Etape prochaine aller voir l'injecteur mais je n'ai pas de fosse pour facilement intervenir :( C'est surtout le demontage du plastique de protection qui casse les pieds.
  4. Bonjour @murigny64 A titre informatif la MAJ du wave ne concerne que le systeme d'infotainement du vehicule. Aucun calculateur n'est mis a jour par ce biais. Et oui on peut mettre a jour en roulant je l'ai deja fait pour le GPS en ayant le droit a un maginifique calage et tout s'est tres bien passé, le systeme n'a rien vu. Meme pas d'interruption de la MAJ.. Certe c'etait la phase de copie. Par contre on perd le GPS lorsque la MAJ en elle même commence. Au dela de cela si c'est bien concut le systeme doit etre en capacité de gérer la reprise lors de coupure. Bonne soirée
  5. Bonsoir, Pourquoi doubler la dose d'anti-cristallisant ? Est ce que tu doublerait ta dose d'antibiotique parce que ce serait plus efficace ? Je ne pense pas. Donc autant suivre ce qui est preconisé. Ca pourrais eviter des problème autre.
  6. Clé a pipe en prenant sur la longueur de manche et non sur le coude
  7. Hello A tout hasard as tu essayer vu la forme a enficher une douille pas trop grosse pour que ca viennent appuyer sur ce qu'on voit au fonds ? On dirais des griffe pour retenir le tout...peut etre pour pas se le prendre sur la figure quand on devisse les boulons justement ? Tiens nous au courant
  8. sebdub

    Produit pour decalaminage moteur

    @oups J'accelere a fond de vitesse lors des prise d'elan (sans etre bourrin non plus) Et par moment au lieui d'etre en 6ieme a 130 je suis en 5ieme pour aller chercher un peu le moteur @athos56 Je note merci
  9. sebdub

    Produit pour decalaminage moteur

    La voiture n'a que 50 000 mais quand elle roule c'est quasiment que pour faire de l'autoroute. Le confinement est passé par là et les projets de vie qui ont fait visé ce moteur quand j'ai du changer en urgence n'ont pas été ceux prévu.
  10. Bonjour, Ayant un C4 picasso II de 2016 avec le 1.6 blue HDI 120 et 50 000 au compteur, je voudrais votre retour sur l'utilisation de ce type de produit: https://www.amazon.fr/gp/product/B08486T5Y2/ref=ox_sc_saved_image_3?smid=A1X6FK5RDHNB96&psc=1 1- Est ce que ca fonctionne vraiment bien ? 2- Y a t il un intérêt a l'utiliser de temps a autre ou bien faire le plein de temps en temps avec du gasoil dit 'premium' censé contenir des adjuvants pour déjà nettoyer et améliorer la combustion est il en soit tout aussi suffisant ? Je m'interroge a faire pour la premier fois pour fêter les 50 000km du moteur l'utilisation de ce genre de produit. Merci pour vos retour quelque soit la motorisation en soit.
  11. Bonjour J'avais fait ce post il y a un peu plus d'un an ou j'avais eut la mésaventure de l'allumage des 3 voyants. https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?212041-Voyants-Service-Antipollution-Adblue Pour rappel après avoir roulé quelques kilomètre le voyant Adblue s'est éteinds et après 300km et quelques redémarrage celui du moteur aussi. Dimanche soit un peu plus de 1 an après et voiture sortant de révision du vendredi précédent rebelote. Petit sapin de noel. Après avoir roulé quelques kilomètre après un redémarrage et roulage de quelques kilometre le voyant AdBlue s'est éteind. Par contre il me reste encore celui du moteur et hélas je n'ai pas prévu de grand trajet. J'envisage donc de tenter une déconnection batterie pour voir ou ca me mène. Une autre solution serait le passage au garage mais j'ai plus envie de me battre avec les garages qui commence par annoncer des prix avant même de faire un travail sérieux. D’où mes questions: Pour débrancher la batterie quelle est la procédure au niveau des temps d'attente pour pas planter les calculateurs pour un C4 grand picasso 1.6 BlueHDI120 de décembre 2016 ? Ensuite combien de temps attendre avant de rebrancher ? Et enfin si je ne coupe que le + cela devrait être suffisant ? (pas envie de m'emmerdouiller a aller chercher la cosse - ? Au passage hier j'ai vidanger mon réservoir d'AdBlue. C'est pas bien compliqué et j'en ait profité pour mettre un anti-cristalisant (VGBlue). Le soucis étant que les garages ne font que des appoints j'avais donc de l'Adblue qui a un peu plus de 6 ans car avec le covid entre autre la voiture a assez peu roulée pour son age et donc consomme peu d'AdBlue. Concernant l'injecteur j'envisage de le démonter pour contôle et nettoyage si besoin mais je n'ai pas de quoi soulever la voiture pour y accéder (à commencer par enlever le plastron sous moteur). Ca va donc devoir attendre.
  12. Et si ca n'est pas assez claire, voici 2 liens sur el ontage d'attelage qui indique le brochage et la couleur des cables pour les reperer dans le vehicule https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?162542-Attelage-montage-branchement-faisceaux&p=2017962914&viewfull=1#post2017962914 https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?162542-Attelage-montage-branchement-faisceaux&p=2017787429&viewfull=1#post2017787429
  13. Bonjour, Ce n'est pas avec le véhicule qu'il faut saturer mais avec l’incompétence du réseau pour avoir du personnel formé et un peu impliqué. Et derrière on nous facture au tarif de certain réseaux de meilleur qualité. Concernant le faisceaux d’attelage, celui ci partant de l’arrière du coffre pour aller vers l'attelage et vu que le réservoir d'urée est en dessous ils ont peut être déconnecté ou abimé le faisceaux en démontant. C'est la première piste que je suivrais vu que l'erreur apparait après avoir changé le dit réservoir. Tiens nous au courant.
  14. Non ce n'est pas exactement la meme chose. Avec ce que tu viens d'acheter sur le citroen store tu va avoir en plus les "zone de danger" qui pourrons bipper et s'afficher et tu pourra toi meme déclarer des zones de danger via l'icone adequate quand tu es sur l'ecran du navigation du NAC. Et bien sur tu va retrouver ton acces aux données de traffic. voila
  15. sebdub

    MyCITROEN

    On ne peut la considerer comme un tracket car on peut desactiver dans le vehicule la geolocalisation d'une part, et que l'application ne connait la derniere position du vehicule que parce que l'information est transmise a l'appication par BT au vehicule. Ce n'est donc pas un systeme de tracker qui se doit de ne pas pouvoir etre desactivé ni demonté facilement et qui communique par d'autres moyen que le simple BT.
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