bekkaye

Bonjour, Sur mon C4 Picasso 1.6 HDI de 2008 j'ai eu le problème de L'ESP et du frein automatique défaillants. J'ai même eu une contre visite pour le frein lors du contrôle technique. J'ai emmené le véhicule chez un garagiste pour un diagnostique : Problème de vanne EGR qui met en défaut les autres éléments. La facture se levait à 550 euros dont 350 pour la pièce. En fin de compte j'ai tenté le plan B. J'ai acheté moi même la vanne à 105 euros puis je me suis lancé. Le plus dur c'était de défaire le collier de serrage entre la vanne et le catalyseur ! Résultat : depuis 2 jours de test je n'ai plus de témoins d'allumés. PS : il n' y a pas d'apprentissage de la vanne à faire avec le calculateur Bosch. Il suffit de démarrer et d'éteindre le moteur. Bonne journée à tous.

Merci pour ton aide c'est ce que j'ai fait et tout est résolu. Merci à tous

Bonjour, Suite des tests au fait j'ai du 12v dans un seul fil celui des feux de position. Le clignotant et le stop ne fonctionnent toujours pas. Je fais une pause de ce côté puisque je m'attaque à la vanne EGR.

Bonjour, Je viens de trouver l'origine de la panne. Le connecteur a fondu au niveau du premier fils (jaune et vert) et sur la platine il manque le contacteur qui rentre dedans. Donc il faut que je change aussi bien le connecteur que la platine porte ampoules. A suivre

Bonjour, Je te remercie pour ta réponse. J'ai bien vérifié l'état des câbles et tout est en bon état. D'autres pistes ? Cordialement

Bonjour à tous, La liste des pannes continuent avec mon C4 Picasso hdi 1.6 BMP6 de 2008. Après le frein automatique, ESP (toujours d'actualité) ! - vanne EGR en cause - j'ai eu la mauvaise surprise de voir mon feu clignotant, feu de position et stop en panne à l'arrière gauche. Côté carrosserie. Les feux du hayon fonctionnent bien. J'ai beau changé les ampoules rien n'y fait. J'ai cherché les fusibles mais aucune documentation n'en fait part. Merci de m'indiquer s'il y a un relai ou un fusible en particulier à vérifier. Je vous remercie d'avance.

Bonjour, J'ai trouvé un doseur d'air d'une 307 hdi fap. Je l'ai installé et depuis plus de fuite. Cordialement

Bonjour à tous, Je viens vous donner la suite de évènements : Passage hier chez le garagiste. Résultat : vanne EGR défectueuse qui entraine un dysfonctionnement dans la communication entre l'ESP, frein automatique et le calculateur.

Bonjour tous, J'ai des problèmes similaires avec mon C4 Picasso 1.6 HDI 2007. Depuis que je suis allé dans le sud de la France, j'ai une feux d'artifice de témoins allumés au tableau de bord. Défaillance de système de pollution, frein automatique et ESP / ASR. Je me suis trouvé à rouler à 45 km/h sur autoroute et passage de rapports en mode automatique ne dépassant pas le second. J'ai pu quitté l'autoroute et m'arrêter. Batterie débranchée et passage de vitesse en mode manuel. La voiture a trouvé sa vitesse normale. Sauf que depuis j'ai les témoins de frein automatique et de l'ESP qui s'allument quelques secondes après le démarrage. Bien sûr, la voiture s'est vue recalée au contrôle technique pour le frein à main. Je précise que j'arrive à activer et désactiver le frein à main manuellement. J'ai changé de batterie en début d'année. Si quelqu'un a une idée ça me sera bien utile. Cordialement

Bonjour, Je te remercie pour ta réponse. Je l'ai démonter ce week end et là surprise les pattes qui sont supposées le tenir sur le support sont toutes cassées. J'ai trouvé la notice interne de PSA qui indique les endroits ou mettre du joins d'étanchéité. Sur d'autres forums, des galériens, comme moi, préconise l'utilisation de Loctite 5940. J'en ai mis comme indiqué. A voir dans le temps. Maintenant il faut que je trouvés les pattes de fixation ou alors un autre support. Cordialement

Bonjour, Depuis des mois j'ai remarqué des projections d'huile au niveau du doseur d'air et des conduits échangeur. Visiblement c'est un défaut connu sur ce type de moteur. J'aimerai savoir si c'était possible -si un autre membre du forum a essayé- de comater cette fuite avec du LOCTITE 5940. Sinon si j'installe un neuf le réapprentissage se fait avec Lexia ou sans ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, J'ai exactement les même symptômes un arbre de Noël de défaillance au tableau de bord. J'en ai discuté avec un mécanicien de chez Citroën qui m'a confirmé que la source était une batterie qui montre des signe de faiblesse.

Je te remercie pour ta réponse.

Bonjour, J'ai toujours des problèmes de clim en lien avec le boitier GMV pas de première vitesse sur mon C4 Picasso 1.6 HDI de 2008. Quelqu'un pourrait m'indiquer le type de ce fusible thermique entouré dans la photo ? Merci par avance.