philippe 7627

Rebonjour, j'ai réussi à démonter la partie extérieure afin d'accéder au contacteur . Mon soucis est qu'il marche par intermittence......Est ce vraiment lui qui est défectueux ou bien la serrure ??? J'ai vérifié les fils du faisceau au niveau du passage haillon et ils ne sont pas coupé donc pas de soucis à ce niveau. HELP

Bonjour Greguniko , ayant certainement le même problème....je souhaitais savoir comment accéder à ce contacteur ? J'ai démonté une partie de la garniture intérieure mais je n'accède qu'au mécanisme de serrure....dois-je démonter aussi les 3 boulons de fixation de la partie carrosserie extérieure plastique sur laquelle est fixé la plaque d'immatriculation pour pouvoir y accéder ?? D'avance merci pour les réponses

Bonjour, vous devriez jeter un oeil du côté du faisceau de feu (gauche) faux contact ou détérioration au niveau de la prise ou de la platine de feux ?

Merci, démontage de la garniture prévue ce week end pour faire un diagnostic Bonjour, j'ai donc démonter la garniture ce weekend et tout est ok au niveau des câble donc j'imagine qu'il y a un soucis au niveau de la serrure..... Bonjour, serrure remplacée par un modèle d'occasion. Tout refonctionne Pour information, pas besoin de ré-initialiser l'ordinateur de bord , serrure détectée d'office :pouce:

J'ai eu le même problème sur mon feu arrière gauche avec une détérioration de la prise du faisceau de feu. Une des broches mâles avait fondue, j'ai démonté c'est prise faisceau et j'ai recréé la broche manquante avec un morceau de fusible (la partie broche ) que j'ai taillé avec une pince coupante et j'ai ressoudé le tout . Deux ans que cela tiens.....

Bonjour, je viens de découvrir que la porte côté avant droit sur mon Picasso ne fonctionne pas alors que les 3 autres portières et le coffre ferment correctement. Avant de me lancer dans une réparation hasardeuse "à savoir changer le bloc serrure" je souhaitais avoir votre avis . Pour ce que j'ai pû constater , il y a bien le bruit du mécanisme électrique sur cette portière . J'ai testé le système sur le côté de la portière qui permet de la fermer en le pivotant d'1/4 de tour (comme expliqué dans la doc de la voiture) et là ça ne fonctionner pas.... Merci par avance de vos réponses Philippe

Je confirme, pour ce qui me concerne c'était un mauvais équilibrage qui provoquais ces satanées vibrations

Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse A 12 € j'achète quand même car ce système est bien pratique surtout avec des enfants pour éviter d'avoir le fermoir qui se ballade partout....

Bonjour, une des barette de retenue ceinture située sur les ceintures arrière de mon C4 s'est cassée (coinçage dans la portière......). Je voulais donc savoir si cela se faisait en pièce détachée (référence) ? J'ai vu sur le forum une référence pour la ds 3 ( 8974 EN) qui correspond peut être aussi pour mon C4 ? Merci par avance.

Le soucis étant revenu je suis allé faire l'équilibrage des roues avants et là plus rien du tout. C'était en fait un soucis d'équilibrage sans doute accentué par la pression de pneu trop forte .....

salut, merci pour ta réponse. J'ai installé un faisceau universel multiplexé smart (donc pas d'origine) et tout fonctionne nickel . Il me reste à brancher le fil anti brouillard car pas encore fait n'ayant pas vu ta réponse

Salut, as tu branché les anti-brouilards ? et si oui de quel couleur est le fil sur la voiture ? Merci

Merci Il doit y être car j'ai du jus avec ma lampe témoin sur le fil en question. Je regarde cela

Même soucis de vibrations dans la direction au delà des 110 km. J'ai lu en faisant des recherches sur le net que cela pouvait être dû aussi à des pneus sur-gonflés hors mis les problèmes d'équilibrage, parallélisme, disques voilés etc etc... J'ai des donc refait la pression des pneus à 2.5 bars comme le prescrit citroen et les vibrations ont quasiment disparues sachant que mes pneus étaient gonflés à 3.4 bars à l'avant et 3.2 bars à l'arrière . Pression que j'avais fait moi même lors de mes vacances de Pâques avec un véhicule chargé toujours en suivant les consignes constructeur. Donc le désagrément de conduite venait bien à priori de la pression de mes pneus que j'avais laissés en mode chargés. Si cela peut servir. A+

Je dispose en effet de ce fil monté d'origine avec cette grosse prise. Il doit servir d'ailleurs à alimenter le BSR citroen. Si quelqu'un savait à quel puissance de fusible il est relié ? afin de savoir si j'intercale un porte fusible en 20 amp entre mon boitier smart et ce fil ou si je peux relier ce dernier directement ? Merci par avance.