Bonjour
Je mis suis collé tout seul.
Le plus compliqué est d'avoir les bons outils.
Boite de vitesse déposée, embrayage changé, actionneur remplacé.Ouf !!!
Pas de bol, j'ai quand même foiré un filetage de rotule de direction, ça fait ça de plus à changer.
Il faut que je change le capteur de régime qui se trouve juste derrière la poulie sorite moteur coté alternateur.
Comment est ce que je peux enlever la poulie ? je ne peux pas mettre en prise , voiture auto...
Un conseil !
Pour répondre à diabolo, j'ai cherché un peu sur les forums 1007 et du coup, j'ai fait des repères au démontage de l'actionneur et je l'ai replacé exactement au même endroit.