Aller au contenu

janmi

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    122
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de janmi

  • Date de naissance 03/02/1950

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C5 II HDI 140 Millenium 12/2009
  • Lieu
    54700 - Meurthe et Moselle
  • Loisirs
    Vélo, marche
  • citation préférée
    Et par tous les saints ... Vive les techniciens

janmi's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonjour SEVEN40 Pour moi clim ou pas ça siffle fréquemment mais aussi par intermittence. La réponse de MARCO35 devra être employée par le garage parce que je ne veux/peux pas régler ce problème par moi même. Bonne journée - - - Mise à jour - - - Bonjour LESHERIF Pour moi ce n'est pas lié avec l'accélération; - - - Mise à jour - - - Salut Je ne veux pas régler ce problème moi même n'ayant pas les compétences ni l'outillage nécessaire. Je "suggérerai" ta proposition pour trouver la panne à mon garagiste qui je pense connait bien son boulot. Le seul soucis est l'intermittence et aussi l'immobilisation du véhicule un certain temps. Merci
  2. Bonjour Tout d'abord je n'ai pas trouvé de post concernant mon problème, s'il existe merci de me donner le lien et de m'excuser pour ce post. Depuis quelques temps j'ai un sifflement à AVD sous capot moteur et par intermittence plus ou moins longue. Je me suis rendu chez mon garagiste qui est incertain devant cette panne. Pour lui ce serait un roulement soit d'alternateur soit de compresseur de climatisation mais ces deux éléments se trouvant proche il ne peux rien diagnostiquer de précis et de plus comme dit plus avant ce bruit n'est pas continu bien que fréquent. J'ajoute également que j'ai constaté qu'il persistait (très peu de temps, 1 seconde peut être) dès que je coupe le moteur pour stationner. Je vous remercie d'avance si vous pouvez m'aider. Cordialement
  3. Qui passe tes vitesses? Trop d'assistance ......😂
  4. Bonjour Lève-vitre reçu et monté, à vrai dire avec le tuto et l'aide des "experts" aucun soucis pour peu que l'on soit un peu bricoleur et patient. Merci à tous et avec les économies réalisées je vous invite à prendre un pot ( virtuel ) Cordialement.
  5. Bonjour Concernant ce problème de lève vitre, je me suis aperçu que le câble frotte sur le montant métallique ce qui doit le fragiliser jusqu'à ce qu'un brin se coupe et provoque le dysfonctionnement connu. Je pense mettre une graisse un peu partout, modérément, pour améliorer la glisse. Certains d'entre vous auraient-ils trouvé une solution pour ralentir cette usure? Merci de vos retours d'expérience. Cordialement
  6. Gouniat, Chinardon Grace à vos conseils et aux tutoriels j'ai pu démonter ce foutu mécanisme et m'apercevoir ce qui n'allait pas. Eh bien pas de mystère bien sûr, la photo ci après confirme votre diagnostic. Le câble est également effiloché au niveau de la poulie basse à l'avant. Pour pouvoir utiliser la voiture sans risque d'inondation j'ai utilisé deux supports fixés par deux vis pour un maintien correct. La pièce est commandée. Encore merci à tous. Cordialement
  7. Merci aux auteurs des tutoriels sans quoi je n'aurais pas essayé cette réparation et n'aurais pas économisé plusieurs dizaines €. Merci PLANÈTE CITROËN également.
  8. Bonjour Chinardon Je te remercie pour tes conseils et je vais finir le démontage du mécanisme avant de commander son remplaçant. Gouniat nous a donné les références d'un site ou l'on peut obtenir le mécanisme seul. Avec la référence de Citroën service mon interlocutrice de Autopuzz m'a dit que le moteur était avec, ce qui est étonnant. Je donnerai mon avis sur ce remplacement des que possible. Cordialement
  9. Bonsoir Gouniat Jusqu'à ce soir la vitre ne voulait toujours pas redescendre et mon fils prend la C5 sans savoir qu'il y avait ce problème et lorsqu'il rentre de chez MacD il me dit que la vitre ne remonte plus. Je ne suis pas étonné étant donné qu'il y a un soucis avec, mais voila qu'il a réussi à la descendre et maintenant elle ne remonte que de quelques cm. Donc j'ai pris mon courage à deux mains ( vu le temps actuel) et j'ai démonté sans difficulté. Je n'ai rien vu d'anormal si ce n'est qu'au niveau des câbles qui rentrent dans le réducteur ( je suppose) à l'endroit ou il y a un ressort il y a comme un sursaut et arrêt. D'où ma question, qui est en cause? Faut-il changer que le mécanisme, est -il livré avec le "réducteur" ou bien faut-il changer tout avec le moteur? Je te remercie d'avance pour une réponse. Cordialement
  10. Merci GOUNIAT pour ta réponse et ta proposition. J'ai telechargé le tutoriel trouvé dans ce fil, je vais le lire attentivement et peut être me lancer vu les € que ça représente comme économie. Je te tiens au courant de la suite
  11. Bonjour Gouniat La vitre descend de 1 cm à peine mais pas plus même après plusieurs remontées et descentes. J'ai essayé de "l'aider" à la main mais rien n'y fait.
  12. Bonjour. Merci pour vos réponses. J'ai mal décrit mon problème. Des que je veux descendre la vitre elle s'arrête presque aussitôt et reste dans cette position, ce n'est quand actionnant la remontée qu'elle remonte. Donc je ne pense pas que le problème soit celui que vous me suggérez. Il faut une action sur l'interrupteur pour qu'elle se déplace.
  13. Bonjour Ce matin impossible de descendre ma vitre conducteur de plus de 5 mm environ, elle remonte et descend de 5 mm mais pas plus à chaque action sur le bouton. Le problème que je rencontre est il similaire à ceux décrit dans ce post? Merci pour vos réponses. Cordialement
  14. Encore une conséquence du réchauffement climatique , 6 ans après la mise en circulation et 100 000 km.
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.