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asse42

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À propos de asse42

  • Date de naissance 27/09/1963

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    aquitaine
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    football , petanque, bricolage et surtout supporter des verts

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour Je me retrouve avec un fonctionnement vitre électrique côté conducteur uniquement la portière en position ouverte. Une fois fermé plus rien !!! Je pense que le câble doit bientôt être hs au niveau du passage entre châssis et portière. J'aurais voulu savoir quel types de câbles J'aurais pu utiliser afin de réparer ce faisceau et le rendre Aussi fiable que l'originale ... Merci a vous pour vos tuyaux !!!!
  2. Bonjour Je possède une xantia 2.0 16v de 1998 et je Recherche un bon tuto pas à pas pour faire la distri sur ce moteur svp (pige moteur , blocage poulie....) J'appréhende aux niveaux des 2 poulies arbres à came Merci de tous vos conseils détaillés....
  3. asse42

    Fabrication de tube hydraulique

    Bonjour Vous avez utilisé cette machine depuis ?? Est-elle adaptée pour faire des tuyaux rigide de frein classique en même temps Satisfaction ?? Cordialement
  4. bonjour je suis a la recherche de valves Tecnosir.vous serait il possible d'en avoir et a quel prix l'unité? de plus ou peut on se procurer une valve minimess en M 11x125. je vous remerci pour votre réponse . cordialement.
  5. bonjour je possede une xantia de 98 avec air bag au volant et me pose la question de peremption . faut il le changer a un moment bien défini ou bien supporte la vie de la voiture ? merci pour la reponse cordialement
  6. asse42

    fuite LHM av. G

    re ce tuyau doit aller de ta pompe hp a l'arrivée de ton verrin de direction et a moitié parcour, un flexible qui doit absorber les vibrations peut etre mais qui ma bien aidé a le sortir sans le déformer (surtout pour le neuf) cdt
  7. asse42

    fuite LHM av. G

    bonjour j'ai changé le meme sur la mienne vendredi apres midi . avec ta carte grise chez citroen il y aura pas de probleme . le mien m'a couté dans les 170 euros ttc + 2bonnes heures pour le remplacer bon courage
  8. bonjour je te remerci ludo pour ta lumiere demain je vais commander et essayer de le monter moi meme car les casses autour de chez moi ne sont pas richesur ce modele là . je pense aussi que les deux modeles que tu me site doivent avoir tous ,les tuyaux hydraulique a l'identique . tres cordialement
  9. bonjour mon tuyau n'est pas percé mais diminué de moitié car rongé par le sel donc plus confiance pour rouler sur !!! voici mon n° de serie :VF7X1RFVF72033086
  10. bonjour je voudrais remplacer le tuyau haute pression qui va de la pompe hp au verrin de direction assistee . estce que quelqu'un l'aurai fait? si oui, faut il le sortir par dessus ou dessous ? est on obligé de dépressuriser le circuit? peut on le faire par dessus en position basse ?semble plus pratique de plus j'en avais vue un a la casse sur une 1.8i16v ,mais le coté verrin le filetage est plus gros (clé plate de 12 )que sur ma version 2.0i16vcar la deuxieme partie de mon tuyau a une section plus petite (clé plate de 9) je crois . si trouve pas a la casse je vais devoir aller chez citroen je cherche donc conseil cordialement
  11. asse42

    identification du vehicule

    de plus en plus fort ce forum
  12. asse42

    identification du vehicule

    je pense qu'elle vient de hollande car toutes les revisions sont faites en hollande (citroen)et le mauel du vehicule du meme pays
  13. bonjour je possede vehicule hollandais mais n'arrive pas a connaitre sa version mod 2.0i16v il possede clim auto , abs mais n'a pas le siege conducteur reglable en hauteur voici son pedigré VF7X1RFVF72033086 MERCI A celui qui saura m'en dire plus cdt
  14. bonsoir je te remercie cyrille je vais pouvoir demonter et remonter . le torticolis va me guetter pour deposer ses tuyaux hydrauliques cdt
  15. bonjour donc 1.8i n'est pas identique au 2.0i ?
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