Bonjour
Je suis outré du culot de Citroën.
Après avoir changé, sur rappel constructeur, la courroie de distribution à 80000km (vendue pour faire 180000) au mois de Novembre 2023, je me suis retrouvé hier (16-02-2024) avec plus une goutte d'huile dans le moteur après seulement 10000km. Moteur arrêté à temps donc pas cassé.
Tout çà c'est déjà pas mal, mais là où çà coince totalement, c'est que je suis dans les normes de consommation d'huile.
Citroën a pondu une norme qui dit que jusqu'à 0.25L de consommation d'huile pour 1000km, on est dans la norme!!!
Avec les 3.5L que contient le carter, on ne peut même pas rouler jusqu'à la prochaine vidange.
Ce qui veut dire, avec cette norme, que si vous cassez le moteur entre deux vidanges, passées de 25000 à 15000km ceci dit en passant, ce n'est pas de la faute à la segmentation de merde de ce moteur Peugeot.
Ce quart de litre, je ne l'ai jamais consommé entre deux vidanges sur aucune de mes voitures.
J'oubliais, cerise sur le gâteau, si vous vendez cette voiture avec ce moteur qui avale de l'huile comme un dingue, il y a vice caché.
Invendable et plus qu'à dépenser une fortune en huile.
Si je passe chez les Japonais, faudra pas m'en vouloir.