Bonjour , je me présente brièvement je m’appelle bryan j'ai 21 ans et je viens de Dijon.
Je possède depuis 3 ans une Citroën saxo 1.4i 75 VTS de 1996
Il y a deux ans j'ai du refaire le joint de culasse et tout ce qui va avec ( surfaçage , épreuve de culasse..) , hier j'ai effectuer la vidange de la voiture tout allais bien j'ai rouler 20 kilomètre sans problème , pas de voyant ni de témoins allumé pas d'odeur bref "aucun signe" de problème .:pouce:
Puis en repartant j'ai rouler a peine 10 minute une odeur de chaud , puis 1 minute après l'aiguille de température moteur au max et témoin rouge allumé ,je me suis arrêté , le ventilateur a tourné pas très longtemps mais rapidement puis c'est arrêté aussi . J'ai attendu un peu j'ai ouvert le bouchon du vase d'expansion et la il n'y avais plus de liquide de refroidissement , j'en est remis et refermer le bouchon (il manquait une partie du joint du bouchon) ,j'ai allumé le moteur j'ai attendu 2 minute et la le LDR c'est mis a couler du trop plein et même du bouchon.
J'ai fait remorquer la voiture jusque chez moi et ce matin a froid j'ai allumé le moteur et au bout d'une minute le LDR fuit aussi par le trop plein et le bouchon..
Sur internet j'ai vue que ca pouvait etre le calorstat , le joint du bouchon , le radiateur "bouché"..
Auriez vous une idée du probleme que rencontre ma petite Sax' ?
En vous remerciant d'avance pour votre attention et vos reponse , Bryan