stamina

Hello, Juste pour faire un point après ces vacances. toujours pas monté avec cette canicule mais j'ai déjà fait un repérage un peu surprenant. Il y a 6 attaches fournis et je peux en utiliser 1 sûr du coté du conjoncteur, une autre possibilité en inversant une équerre au dessus de la pompe, deux autres possibilités en créant des rallonges, pour les autres je ne vois rien. je vous tiens informés. édition du 13/8 Tuyau monté; des 6 attaches, seule celle coté droit coté conjoncteur tombait en face. j'ai du me faire deux (minis) rallonges pour fixer une attache coté sortie pompe et une attache au milieu en bas (donc 3/6 milieu et extrême). De plus, je ne sais pas si le précédent avait été tordu ou modifié, sur celui ci le montage est bien serré/collé avec l'autre tuyau à deux endroits dans la partie de gauche (descente puis le bas) j'ai dû mettre des bouts de chambre à air pour que ce contact n’abîme pas davantage les tuyaux. J'ai fait un petit essai , tout semble bien se comporter. En m^me temps je n'avais pas le choix en démontant l'ancien, la soudure que j'avais faite est partie. Affaire à suivre tout de même.

Hello à tous; J'ai finalement, après avoir essuyé pertes de temps aux casses, passé commande du tuyau sur le net. Il est arrivé, il me faut trouver un peu de temps cette semaine pour le monter ...mais surtout trouver les vis manquantes, des supports manquants 'au départ) .... et ça c'est le plus long. je vous tiens informés.

je suis allé dans une casse (à 'ancienne) aujourd'hui qui ne répondait pas au téléphone, je les ai réveillés ......un gars dormait dans une voiture. . faut éviter les fins de semaine bref, pas de personnel disponibe, apparemment, je me suis proposé pour le faire.... et à le boss ne savait pas ou était les xantias , et de repasser la semaine prochaine Bon j'ai deux autres adresses encore à tester. pour ebay les frais sont à 15 livres, soit l’ensemble pour environ 75€. mais au delà du prix (élevé tout de même) c'est surtout vu a fragilité de la pièce ou du moins le manque de respect des bourrins de livreurs de colis qui me dérange.... et le risque de payer une pièce qui va arriver...tordue? pliée?....

Hello, Merci encore pour toutes ces infos. J'ai téléphoné à quelques casses qui m'indiquent que eux ils coupent les tuyau ..:q: Sur ebay il faut voir si le vendeur 'UK' expédie ... Je vous tiens informés mais je n'avance pas vite...

Hello, avec la remarque de GEGEPING et l'observation de la photo, il est possible de la fuite initiale soit colmatée(par la soudure étain/argent) et que le suintement qui apparaisse soit un problème du joint torique dessous... Mais il faudrait que je trouve avant de me lancer: - la compatibilité/similitude avec ma pompe (car le tuto cité n'a pas la même pompe /ni attaches d'ailleurs) - le diamètre/épaisseur du joint concerné. ps: d'ailleurs un schéma ou photos des dites fixations que je suis censé avoir , je dois trouver , padawan....

Bonjour a tous, La xantia est de 1995 une phase I, par contre je ne sais pas si le propriétaire précédent a fait remplacer la PH par une autre issue d'une phaseII. Pas de joint à cet emplacement malheureusement. J'ai fait une soudure vendredi qui réduisait considérablement la fuite. Les casses fermées ce week-end; j'ai donc tenté de l'améliorer. En re-démontant je constate que la soudure est tendre donc elle se déforme au serrage. du coup obligé de la refaire. En remontant serrage modéré, création de support maison temporaire. 15 km et pas de grosse fuite juste suintement. Mais cela me laisse une sécurité de temps pour trouver un tuyau à la casse. Quelqu'un connaîtrait la référence du tuyau Citroën pour avoir un début de recherche et savoir si c'est bien la bonne version ? @+

Merci de vos réponses. Cela fait 3 ans que j'ai cette voiture possible qu'elle ai été bidouillé. Déjà la courroie d’accessoire n'est pas la bonne ils avaient pas tendu le galet tendeur... ça m'a grippé l'autre galet... :/ Faut trouver des pattes adaptables ou que j'en fasse.... je n'ai pas de quoi brasser, je n'ai qu'une lampe à souder, je vais être obliger pour le tuyau de le trouver en casse.. si vous avez des références sur le net je suis preneur.

Bonjour, Sur xantia de 1995 (VF7X11G00001G3140) j’ai une fuite sur le bouchon obstruant supérieur à la base de la vis de 12. Cette fuite a été conséquente et ça giclait bien. photo moteur tournant Ayant cherché, sur ce forum, de ce qui m’attendait, je me suis inquiété d’un éventuel démontage pour remplacer tous les joints (même si un jour ...lointain j’espère je devrais y passer) . J’ai donc commencé par le plus simple/rapide/économique. j'ai contrôler le serrage, il était a fond)... J’ai donc démonté le tuyau rigide puisque certains parlaient de joint. Or je n’ai pas de joint c’est fer biseauté 45° contre fer biseauté, même pas d’olive de ce côté (contrairement au coté conjoncteur). je n’ai pas pis de photo , un peu comme cela issu du web sauf que le contact est plat sur l'image : J’ai regardé à la loupe pour voir si fissure et je n’ai rien vu de très concluant. A la vue de la situation, j’ai décidé, tout de même de tenter quelque chose avant de remonter. J’ai, à la lampe à gaz tenté de colmaté (l' éventuelle fuite que je ne voyais pas réellement), en soudant de l’étain sur le tout bord de la partie en contact avec la vis. J’ai remonté et cela va beaucoup mieux. A la place du jet, j’ai maintenant, après avoir remis le niveau LHM, un petit amoncellement qui se forme très lentement et indique qu’il reste encore quelque chose. photo moteur tournant Donc, il y a bien un rapport avec ce tuyau, mais j’ai bien peur que cela ne suffise pas, c’est pourquoi je recoupe avec vous les spécialistes pour avoir vos conseils. En effet cela m’est arrivé hier, j’ai fait la soudure aujourd’hui, donc je n’ai pas encore prospecté en casse. Je ne suis pas sûr de trouver un tuyau rigide, pas sûr que la soudure tienne non plus. Par contre je peux envisager de petits déplacements.(j'ai fait un tour concluant ce soir). Je n'ai pas de réelles explications , mais la patte de l'attache de maintien (en vibration?) près du conjoncteur était cassée, des morceaux de ce support son tombés au desserrage de la vis de 13. Merci de me donner vos idées : - refaire une meilleure soudure - chercher un autre tuyau à la casse - refaire un tuyau ... - trouver une référence équivalente - insérer un joint - ..... help dernière question, qui pourrait peut être servir ( j’espère pas ) est ce bien une pompe 6+2 dont il existe un Tutorial réfection joints ? il y a marqué dessus: 23F5C 092735 merci pour vos réponses