La reconnaissance des panneaux peut être facilement mise en erreur.
J'ai vérifié de nombreuses fois que si on double un poids lourd à la hauteur du panneau, la nouvelle limitation n'est pas prise en compte
car le système de scanne pas les panneaux placés à gauche que l'on trouve souvent à la même hauteur.
Il ne "voit" pas non plus les panneaux 90 de chantier qui sont souvent placés au ras du sol.
Donc voilà un système très faillible que l'on vous impose en rempklacement, non seulement du choix programmé des vitesses, mais qui vous prive aussi des limitations propres au GPS puisque la version du TomTom installée par Citroen ne propose pas cette fonction.
Du coup, j'installe quand même mon GPS TomTom mobile et ne me sers du ConnectNav que pour le signalement des embouteillages.
J'ai un AirCross depuis 3 mois, et entre autres défauts (réservoir trop petit, pas d'accoudoir possible sur le siège avant de droite, réglage lombaire absent quelque soit le niveau d"équipement, écran placé trop bas) celui de la gestion de la vitesse fera que je ne persisterai pas longtemps chez Citroen.