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Aurel38000

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    C4 HDI 110 BMP6

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  1. Pourquoi ce serait problématique ? J'ai déjà fait la vidange de la BV et je n'ai pas eu de soucis. Au contraire je ne pense pas que ces fluides sont garantie à vie... Ton garagiste fait peut-être référence à certaine (ancienne) boîte automatique qui effectivement quand elle sont "habitués" à baigné dans leur jus, le fait de leur balancer une huile neuve ça créé des problèmes, je l'ai déjà vu. Mais là pour notre actionneur, ça m'étonne quand même.
  2. Ben voilà ça fait au moins deux personnes. La prochaine fois que je me met sous la voiture, j’essaierais de regarder si je vois le bouchon de vidange... Celui de remplissage est assez simple à trouver, il est sur le petit réservoir en plastique il me semble. Je ferais des photos si je trouve la solution.
  3. Bonjour, voilà j'ai acheté il y a une semaine une C4 HDI 110 BMP6 100 000km. J'ai déjà effectué une vidange de la boîte car lorsque j'achète une nouvelle voiture je fais toujours ce type d'entretien qui généralement ne sont pas fait malheureusement. Ensuite j'ai vu qu'il y avait aussi l'actionneur qui contient 1L d'huile que l'on peut changé mais malgré mes recherches sur le forum ou ailleurs je n'ai pas trouvé quelqu'un qui l'avait déjà fait. J'aimerais savoir la marche à suivre si ce n'est pas trop complexe. J'ai pu voir le niveau d'huile à travers le petit réservoir et il est bon. Un petit mot concernant la BMP6, j'ai un peu tout lu dessus et je sais qu'il y en a qui pense que c'est de la m.... mais franchement je ne suis pas de cette avis, certe ce n'est pas une boîte ultra rapide mais elle est quand même correcte et confortable. Elle ne réagit pas trop mal et perso je l'aime bien. Elle a juste un peu tendance à privilégier le sous régime, la 4ème à 45, la 6ème à 70 Mais bon rien de très grave... Merci pour votre aide !
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