guibar

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum et je tente ma chance sur ce problème assez épineux. Ma voiture est tombée en panne alors que j'étais sur un rond-point. Je précise ce détail car cela faisait déjà plusieurs fois que le voyant défaut moteur s'allumait et un beep se faisait entendre quand je prenais des ronds-points. Quand la voiture est passée à la valise la première fois, les codes suivants ont été trouvés: P0201 Injecteur 1 - panne du circuit P0203 Injecteur 3 - panne du circuit P0204 Injecteur 4 - panne du circuit P0351 Bobine d'allumage A, primaire/secondaire - panne du circuit P0352 Bobine d'allumage B, primaire/secondaire - panne du circuit P0444 électrovanne de purge canister - circuit ouvert P0704 Contacteur de position de la pédale d'embrayage - panne du circuit P0135 Sonde Lambda 1, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit Le garagiste qui essaye de résoudre le problème a d'abord cru que c'était la bobine d'allumage mais suite à un changement de bobine non fructueux, il a essayé diverses choses et a trouvé (entre autres) un encrassement d'un des connecteurs du calculateur d'injection qu'il a nettoyé. Maintenant les seuls problèmes qui restent sont des problèmes sur les 4 injecteurs (P0201 à P0204) et la voiture ne démarre toujours pas. Du coup, il suspecte que ce soit le calculateur d'injection car il pense qu'un défaut sur les 4 injecteurs est peu probable. Sauf que le remplacement d'un calculateur semble être cher et compliqué avec en plus la question de la programmation dudit calculateur que je n'ai pas bien compris. Est-ce que la panne de calculateur vous semble probable dans ce cas? Ou est-ce que je devrais changer les injecteurs? Merci beaucoup pour vos conseils!