Bonjour,
je possède une Citroën C5 (RC9HZC) 1.6L HDI FAP de 2005, 243000Kms.
vendredi, la voiture a eu des ratées et quelques centaines de mètres plus loin elle a calée... J'avais alors au Lexia pas mal de défauts... Dont un P0335. J'ai donc changé le capteur de PMH (Vilebrequin). Mais cela n'a rien changé.
Pour y voir plus clair, j'ai remorqué la C5 chez moi avec un ami et j'ai fais (Après édition et enregistrement), un effacement des défauts et du journal qui était saturé.
Cet après-midi, comme elle était sur le trottoir, j'ai tenté de la démarrer et là contre toute attente elle démarre ! Je la déplace chez moi (Côte raide et en biais) et nickel. Je la laisse tourner 5mn et aucun raté. Je coupe le moteur et revient avec le Lexia. Elle ne démarre plus !
Le diag me donne 3 défauts sur le système Injection :
- A1C - P2122 : Boîtier papillon motorisé réchauffage air admission Court-circuit à la masse ou valeur trop basse. Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop basse.
- 25C - P2670 : Alimentation capteurs régime, pression climatisation et arbre à cames recopie papillon EGR et RAA Tension alimentation trop basse. Boîtier électronique des bougies de préchauffage - panne du circuit.
- 5EC - P0532 : Signal pression climatisation Court-circuit à la masse ou valeur trop basse. Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - valeur d'entrée trop basse.
Je pense donc a une panne du relais de pré chauffage qui "court-circuiterait" la ligne 5V d'ou les autres défauts et empêcherait le démarrage... Qu'en pensez vous ?
Si quelqu'un peut me dire ou se trouve ce relais, ça m'arrangerai aussi (Photo si possible...).
Merci par avance, bonne soirée, Stéphan