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Narufred94

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    C4 picasso 2018

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  1. Bonjour à toutes et tous, Alors voilà je prend enfin le temps de présenter le nouveau membre de la famille ^^ Nous avons fait l'acquisition d'un C4 picasso 2, motorisation 1.2 130 cv, 5 places, Gris Platinium, Edition Shine. En option : pack drive assist 1, feux bi-xenon, toit panoramique, roue galette. Nous sommes passés par ARAMISAUTO et pour l'instant nous en sommes très content (de la voiture bien sûr et d'ARAMISAUTO aussi). Nous passons d'une Clio IV à un monospace et qui plus est première CITROEN (nous étions abonnés à la marque au losange) et bien nous sommes ravis. Confortable, moteur grandement suffisant pour faire tout type de route, 3 vrais sièges à l'arrière, un grand coffre,... Niveau design je le trouve particulièrement réussi, Niveau équipement :WAHOUUUU !!! ça change ... Niveau habitabilité rien à redire tout est optimisé, tout tombe sous la main quant on est au volant. Petit regret pour ma femme qui est obligée de se pencher pour changer les radios (mais bon je pense que cela pourrait être résolu si le siège était plus avancé ^^). Ma femme qui trouvait "gadget" le repose mollet ne jure que par lui. Et le toit panoramique et les pare-soleils intégrés sont géniaux pour notre fils. Niveau consommation : je n'ai fait que de l'urbain (Ile de France et bouchons parisiens) et du semi-urbain (110 km/h max) et j'en suis à 7.1 km pour 510 km (source application mycitroen) donc content pour l'instant. J'ai fait mon premier plein il y a quelques jours, je vous ferai un retour dans la section concernée. Je pourrai parlé des nombreux avantages de cette voiture mais je préfère parler des inconvénients à savoir : bruit lors de la fermeture du hayon main libre. Encore en journée ça va mais quand on rentre de soirée et que le petit dort à l'arrière c'est embêtant (pour ne pas être plus vulgaire). Alors oui, il y a le mode "desactivation" mais là encore il fait un bip lors de l'ouverture pour dire sûrement que le "hayon main libre est désactivé"... Mais pourquoi CITROEN, POURQUOI !!!! On était si proche d'un sans faute. Je pense que les ingénieurs de CITROEN n'ont pas d'enfants ou aime se faire remarquer et réveiller les voisins ^^ Sur ce point ils auraient pu prévoir une désactivation du bip ou alors même le supprimer tout simplement comme chez la concurrence. Absence de la petite lampe mobile dans le coffre : bon cela aurait été un petit plus plutôt que de prendre la MagLite mais bon je chipote, Activation du Start and stop à chaque démarrage : là encore pourquoi ne pas garder la configuration de l'arrêt de la voiture ça le fait pour la radio et les autres options mais pas le S&S. Bizarre les ingénieurs de CITROEN... Sièges à l'arrière un peu étroits, après ça dépend du gabarit des personnes mais je trouvais ceux du Renault Scenic plus large. Voili voilou. Je posterai des photos prochainement et surtout une fois qu'il aura été lavé ^^. En tout cas merci pour votre accueil et vos retours sur mes autres posts et longue vie à la communauté chevronnée. Fred
  2. Bonjour, Bon pas de problème de capteur ni de calculateur. tout fonctionne "normalement". Bon ok il est vrai qu'ils existent certaines conditions de fonctionnement mais quand même quant on voit la video "made in Citröen" ça fait rêver mais la réalité est pas aussi simple. Bref, problème (si il y en avait un) résolu. Concernant ta question omanu62, le concessionnaire m'a dit que lors de la formation interne Citroën sur l'Active Safety Brake, le formateur leur a avoué que cela n'évitait pas la collision au dessus de 20 km (et pas 30 comme dans la pub) mais réduisait les traumas et casses. Par contre en dessous, et selon certaines conditions, oui cela évite la collision... Bref même en interne réseau Citroën j'ai l'impression qu'ils ont pas trop de retour de leur client sur ce point.
  3. Bonjour, Merci pour ces informations. J'ai retesté ce matin (mode normal) et bizarrement (ou heureusement) j'ai eu une alerte orange pour un cas (véhicule proche) puis une alerte rouge (freinez) pour un second cas, chose que je n'avais pas eu hier... je retesterai à midi en mode loin. Trois possibilités je pense, pour avis. 1/ l'alerte collision ne se déclenche que si on continue d’accélérer car si on lâche la pédale j'ai l'impression que cela se désactive. Après j'ai pas non plus poussé à la collision je suis pas fou quand même 2/ problème de capteur avec un fonctionnement intermitant. 3/ autre (calculateur,...) Bref de toute façon j'ai rdv avec la concession mardi prochain. On verra bien d'ici là selon le retour de mes tests. ++
  4. C'est ces options qui m'ont fait choisir ce véhicule plutôt qu'une version feel car cette version shine avait le pack drive assist. Bref y a plus qu'à attendre et je me dis que dans le pire des cas c'est la garantie Citroën. Par contre j'attend un geste de la part du mandataire. Je vous tiendrai informer.
  5. Bonjour Dudy94, Merci pour ce retour, je ferai attention. je compte juste prendre le pack Monitoring, le seul pack gratuit. Après je verrai bien si les autres m'apportent quelques choses ou pas (peut être la fonction GPS en cas de vol mais bon le pack est cher !) Après vérification, je n'ai pas non plus l'alerte risque de collision même si option cochée. La concession me dit que cela peut venir du calculateur. Rdv pris semaine prochaine chez le concessionnaire Citroën... En attente retour ARAMIS cet après midi... ça commence bien ...
  6. Bonjour, Merci pour vos réponses. Alors après essayer, rien n'y fait. L'Active Safety Brake ne fonctionne pas. J'ai rien à l'affichage ou alors la vidéo de présentation de Citroën n'est pas adaptée ou ne représente pas la réalité. Je n'ai pas de message particulier me précisant un futur risque de collision, genre le fameux "freiner" de la vidéo Citroën. Tester ce matin à 20 km/h, 30 km/h et 50 km/h, rien... Par contre toutes les autres options fonctionnent : le régulateur adaptatif (génial d'ailleurs), le franchissement de ligne, les radars avant et arrière; la caméra de recul, bref tout sauf ça .... J'attend un retour de la part d'ARAMIS ce jour pour voir la procédure mais je vais qd même aller voir au concessionnaire CITROEN à deux pas de mon travail, histoire d'avoir une confirmation de leur part quant au défaut (et puis ça me permettra aussi d'avoir le code de sécurité pour les fonctions "online". Bref merci pour vos retours et je tiens à jour ce post dès news.
  7. Bonjour, Je viens de réceptionner mon c4 Picasso 1.2 130 shine 2018, 3 km au compteur chez Aramis. Je ferai la présentation plus tard bien sûr avec photos. Problème : j'active l'active safety brake dans les options mais rien ne se passe. Je le règle sur proche, Normal ou loin rien ne m'est indiqué à l'écran. J'ai tenté plusieurs fois de ne pas freiner jusqu'a la limite qd même je suis pas fou non plus mais rien ne se passe... Avez vous des idées ? Merci pour votre retour. PS : à noter que ce jour il pleut pas mal mais c'est pas une excuse l'adaptateur de vitesse avec régulateur fonctionne lui donc il y a bien la détection de l'auto devant ... Sauf erreur si c'est pas la même caméra...
  8. Bonjour, Je serai prochainement un heureux (je l'espère) possesseur d'un C4 picasso 2 1.2 130 édition shine + options (toit pano, xenon, drive assist et roue de secours), suite au vol de mon véhicule. Je ferai les présentations une fois la "titine" réceptionnée (semaine prochaine normalement). Après avoir fait des recherches sur le forum je n'ai trouvé qu'un sujet traitant des bloques volants adaptés au C4 picasso 2 et encore avec une seule référence c'est-à-dire le Stoplock Pro. Première question : est il adapté suite au design 2016 avec le volant complet (c'est à dire y compris les boutons propres aux fonctions du drive assist) ? Deuxième question : ne laisse t il pas des traces sur le volant à la longue ? Troisième question : avez vous d'autres types de bloque volant à proposer et compatible ? Le débat n'est pas de savoir si cela empêche le vol de la voiture (s'ils sont déterminés, ils y arriveront de toute façon) mais juste de m'apporter vos conseils dans le bon choix du bloque volant. Comme il a été dit sur un autre poste contre le vol + et + et + et + = retarde et/ou dissuade donc en plus des boulons antivols sur les roues (Mc Guard black, suite conseil lu sur un autre post du forum), le bloque volant est pas une mauvaise idée je trouve. Je penserai à éventuellement la prise ODB plus tard (je vais surement faire un post sur ce sujet d'ailleurs). Merci pour vos réponses et bonne journée.
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