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Ririwin

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  1. Bonjour, Mon message concerne une C4 Picasso II exclusive 1.6 HDI 114cv de 05/2014. J'ai fait la vidange, au moment de changer le filtre a gasoil, j'ai galéré sur le connecteur jaune en photo car la languette était cassée.A force il est sorti , j'ai changé le filtre a gasoil, mais quand je rentre ce tuyau il se met en place mais ne ce coince pas. J'ai amorcé la pompe et j'ai fait un tour ça fonctionne. je pense qu'avant ils avaient du le coller ... Pour faire bien , je vais surement le changer mais le temps de recevoir le tuyau, pensez vous que je puisse rouler ? savez vous de qu'elle référence il s'agit et avez vous un schéma de la ou il passe ? Merci d'avance pour votre aide. :pouce:
  2. Bonjour, Je suis également victime d'un problème de patinage de l'embrayage entre la 3ème et la 4ème et même entre 5ème et 6ème sur mon C4 Picasso 115 ETG6. J'ai un devis concession Citroën changement de l'embrayage + volant moteur pour 2600€. Comment procéder pour demander une prise en charge Citroën pour la réparation ?
  3. Bonjour à tous, J'ai un C4 picasso 1.6 HDI 115 ETG6 avec 75000 KM. L'embrayage montre des signe de fatigues il monte dans les tours avant passage de vitesse entre 3 et 4 (je suis quasi sûr que c'est ça , même si pas certain). Y a t"il moyen de s'assurer que le problème vient de l'embrayage à 100% ? J'ai fait faire 2 devis, un chez Citroën qui me demande 2600€ (pièces d'origine), l'autre chez Eurorepar qui est à 1800€. Pensez vous que la réparation Eurorepar avec pièces non constructeur fonctionne bien ? Je vais garder ce véhicule maximum 4 ans de plus. Voilà, j'ai besoin de conseil car il y a quand même un gros écart, sinon je serai foncé chez Citroën. Merci, RIri
  4. bonjour gernot. mon chargeur : ctek mxs 5.0 merci
  5. Bonjour. Je souhaite recharger ma batterie start and stop mais je me demandais au vu de ce qui est écris si je peux tout laisser brancher et la recharger avec mon chargeur quand même. Quen pensez vous ? Merci Riri
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