Ptibreton

Bonjour, Mon C4X est ce jour chez le concessionnaire, car j'ai rencontré des difficulté : Pendant une quinzaine de jours, l'affichage des angles morts ne se fonctionnait pas, puis, alors que je quittait une voie express, une alarme à retenti avec un message me demandant de reprendre le contrôle du véhicule. A compté de ce moment, plus de fonctionnement du régulateur de vitesse car un message m'indiquait que "les conditions n'étaient pas requises". Quelles conditions, ça c'est un mystère. Par la suite, j'ai constaté le refonctionnent des angles morts, mais pas qu'en présences d'obstacles ou véhicules. J'ai aussi aussi constaté que la tablette mettait parfois jusqu'à 5 minutes pour afficher sur le fond bleu normal alors qu'on était en plein jour et par beau temps. J'ai aussi eu des temps d'affichage sur l'écran tête haute très long au démarrage, et même une fois, cet afficheur qui ne s'est pas déployé. Enfin, le start&stop qui semblait buguer. Pas de redémarrage au relâchement du frein, et même, le frein de démarrage en côte qui ne se mettait pas, me laissant reculer vers le véhicule en arrêt derrière le mien. Je dois dire que tout cela ma très clairement refroidis sur la qualité du produit après tout juste 300 km !

Ah oui, vous avez raison! Je ne l'avais pas vu comme ça !!! Merci pour votre retour !

Bonjour, J'aimerais savoir si parmi ceux qui possèdent une C4X, il y en a qui ont rencontrés des dysfonctionnements électroniques. Non C4X est neuf, il a un peu moins de 2 mois et 2800km au compteur. Depuis une quinzaine de jours, l'affiche de détection d'angles morts ne se fessait plus alors qu'il était activé. Hier, l'affichage du tableau de bord m'a fait une alerte sonore et un message me demandant de reprendre le contrôle du véhicule. Le Drive et le régulateur se sont alors désactivé. Lorsque j'ai voulu réactiver le régulateur, j'ai eu un message m'indiquant « Activation refusée, conditions inadaptées ». J'ai alors tenté de réactiver le Drive, et là j'ai eu un message m'indiquant « Pour utiliser l'aide au positionnement dans la voie, activer le régulateur de vitesse », et une tête de mort s’est affichée en superposition du véhicule sur l’affichage tête haute. J'avoue que cela m'a quelque peu refroidi. J'ai tenté de désactiver puis de réactiver les fonctions d'aide à la conduite pour voir si cela changeait quelque chose, mais rien n'y a fait. Par la suite, j'ai constaté que l'affichage dans les rétros de la détection des angles morts refonctionnait, mais aussi qu'elle s’allumait sans aucun obstacle ou véhicule pré©sent, de façon très erratique. Je suis donc passé chez mon garagiste Citroën, et après une bonne heure, ils m'ont expliqué que la valise ne remontait aucun message d'erreur, et que lors d'un essai, leur technicien avait bien constaté les problèmes. Ils m'ont dit faire remonter au constructeur une demande d'assistance, et qu'ils me recontacteraient après retour de ce dernier. Aujourd'hui, de nouveaux symptômes sont apparus. Au démarrage, l'affichage tête haute mais entre 30 et 40 secondes à s'afficher. De plus, il a carrément refusé de se déployer une fois. Ensuite, lord d'un des démarrages, la tablette s'est affichée sur un fond noir pendant une à 2 minutes, avant de revenir sur le fond bleu à modif d'origine. Enfin, en sortie de voie express, alors que j'avais stoppé la voiture à l'entrée d'un rond-point, le start& stop a mis de très longues secondes a relancer le moteur lorsque j'ai relâché la pédale de frein, et ce dernier ne s'était pas maintenu, du coup mon véhicule reculait lentement dans la pente vers celui à l'arrêt derrière moi. Ce n'est pas passé loin. J'ai donc désactivé le start&stop. Je suis donc repassé chez mon garagiste en lui disant que je commençais très sérieusement à ne plus me sentir en sécurité© dans le véhicule. Ils m'ont assuré que ma sécurité n'était aucunement remise en cause. Ils m'ont proposé un RDV dans 14 jours car ils n'ont pas de véhicule de remplacent avant cette date, me disant que sinon, je devais faire appel à mon assistance (ce dont il n'est pas question, car cela ne requière en aucun cas de mon assurance, mais bien du fabricant qui se doit de me remplacer le véhicule en cas de prise en charge sous garantie). Voilà où j'en suis à ce moment. Je suis allé© sur le site du constructeur afin de dé©poser une demande d'assistance SAV (afin de tracer ma situation, car jusque-là, je n'ai rien qui traçait les choses) en stipulant que le garage en avait déjà demandé une, Alors que j'avais jusque-là un grande confiance en la marque, je dois reconnaître que là, elle est fortement écornée. Merci donc de me dire si vous avez vécu une situation similaire.

Merci Steph 47. Je vais voir ça très prochainement. Par contre, le cric n'est pas être le bon pour moi, car le C4X est en C43. J'ai trouvé ce kit là https://citroen-shop.eu/gb/wheels/3240-tool-kit-citroen-c4-x-c43-opel-mokka-2pqo.html

Bonsoir , Merci à tous les deux pour votre réponse. Désolé de ne vous répondre que si tardivement, mais j'ai eu de très gros soucis de santé qui m'ont empêché de vous recontacter avant. Loud Howard, voici mon VIN : VR7****6332 D'avance merci.

Bonjour, J'ai acheté une C4X 1.2 PureTech 130 EAT8 Shine Pack le mois dernier, et je ne trouve pas de roue de secours. Est-ce qu'une des membres du forum peut m'aider dans cette recherche? D'avance merci pour toute aide.

Bonjour, J'ai réceptionné mon C4X hier, et j'ai tenter de trouver le plan d'entretien. J'ai épluché le guide d'utilisation fournit avec le véhicule, mais rien! J'ai fait des heures de recherches sur le net, sans succès ! Pourquoi est-ce aussi compliquer de trouver des informations aussi simples et importantes! Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à trouver cette info? D'avance merci pour toute aide.

Super! :pouce: Merci beaucoup pour l'info. Je vais tester ça pendant mes congés dans 1 semaine!

Bonjour, J'ai depuis quelques temps, une coupure intermitente du son de l'HP Tweeter gauche du tableau de bord. Je ne sais pas comment accéder à ce dernier pour en vérifier le câblage. Est-ce que quelqu'un peut m'indiquer comment je peut accéder à cet HP? D'avance merci pour toute aide!

Bonjour, J'avais un profil existant sur le forum, mais ce dernier n'était plus actif. J'ai une C4 Nouvelle berline Diesel achetée en 2011. Je n'ai que les connaissances de base en mécanique auto, mais j'aime bien comprendre les choses, et surtout lorsque je dois confier mon véhicule à un garage. J'aime aussi pouvoir réaliser les réparations simples par moi-même. Merci pour votre accueil.

Bonjour, Je n'ai pas trouvé de poste se rapprochant de mon problème, alors je créé celui-ci. dJ'ai depuis quelques semaines, un souci de panne sur mon radar de recul sur mon C4 nouvelle (mise en circulation en 2011). Lorsque je freine, le radar de recul se mets en défaut sur le capteur arrière droit. le radar se mets alors en arrêt (témoin de l'interrupteur allumé). Je dois alors appuyer plusieurs fois sur l'interrupteur du radar de recul pour que ce dernier se remettre en fonctionnement. Le pare-choc avait été remplacé il y à 4 ans après un accrochage. Le capteur s'était ensuite décroché du pare-choc, et j'avais du le faire recoller par mon garage. Est-ce que quelqu'un à déjà connu ce problème? Pourquoi le problème intervient-il lors du freinage? Est-ce que l'humidité de ces dernières semaines est en cause? Merci d'avance pour toute aide.