helip

Bonjour j'ai changé par moi même mon démarreur il y a 3 semaines et depuis j'ai des problèmes avec le moteur . pour changer le démarreur j'ai : démonter la boite à air, démonter la durite qui arrive sur la boite à air et aussi le connecteur sur cette même boite démonter la durite qui arrive sur la vanne papillon Depuis la voiture redémarre normalement. Sauf qu'a l' accélération j'ai de manière aléatoire des trous à l'accélération que ce soit en cde directe ou au régulateur. la voiture presque systématiquement sur autoroute ne tient pas la vitesse en côte au regul de 130 je descend à 110 105 lorsque je relance après un stop, rond point , la voiture part presque correctement puis sans appuyer sur l'accélérateur elle se met à accélerer sans raison. La voiture est restée sans batterie pendant 15 jours. Serait ce un problème de calculateur, de remontage à l'envers de la durite de la vanne papillon, de mauvais serrage d'un collier (je les ai tous vérifier ), de perçage d'une durite ne permettant plus une régulation correcte du flux d'air. je suis un poil perdu, merci de votre aide