Démarez69

Re-bonjour, Bon, j'ai réussi à extraire le radiateur. J'espère que je n'ai pas fait de bêtise. J'ai démonté la calandre, le ventilateur, débranché les 4 durites et le radiateur est sorti assez facilement par le dessus. Sa base est tout attaquée et trempée, je suppose que c'est de là que ça fuyait. Difficile à vérifier. Il me reste à en trouver un d'occasion chez un casseur. J'espère ne pas avoir trop de difficulté au remontage... par contre, si vous avez une méthode simple pour purger le circuit, je suis preneur !

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum. Et ma question concerne une C3... bien que je n'en ai pas ! Ma fille vient de m'amener sa C3 phase 1 voyant de chauffe allumé, vase de liquide de refroidissement vide. J'ai remis du liquide et ça coule au niveau de la base du radiateur. J'en conclus que ce radiateur est sans doute à changer, mais je ne sais pas si je suis capable de lui faire ce travail (elle est au chaumage et redoute une nouvelle facture). Moi, mon domaine, c'est plutôt la 2CV ! Les voitures modernes, en général, j'y touche pas ! J'ai cherché un tuto, une vidéo, un sujet sur un forum, j'ai même acheté la RTA en ligne... mais j'ai rien trouvé sur le démontage du radiateur. Si vous êtes plus doué que moi avec les moteurs de recherche merci de m'indiquer un lien qui pourrait m'éclairer. Sinon, pouvez-vous me dire si c'est très compliqué, s'il faut du matériel spécifique... en gros, est-ce que je peux me lancer ? Merci de votre aide. Eric