Brisack

bonne idée dom merci ! - - - Mise à jour - - - ok Psaman, je choisirai l'option dépose plutôt que perceuse

Ben... si justement :/ Tu en sais un peu plus sur la dépose du réservoir et/ou l’accès à la crépine ? Faut-il absolument déposer le réservoir pour y avoir accès ? (à la crépine)

Bonjour, arf... aucun connaisseur ?...:ll

Bonjour à tous, j'ai acheté un C15 de 1991 avec 154.000 km en septembre. 3 mois sans aucun soucis (à part les pneus avant qui se sont bouffés en 2000 km) Puis un beau matin impossible de démarrer (plein effectué la veille)... bon soucis de bougies de préchauffage... mets du déo dans le filtre à air... rien J'ai donc sorti la barre de remorquage direction le mécano (avec qui j'avais pris rdv pour le parallélisme) Là il galère, vérification des bougies de prechauffage tout va bien, il change l’électrovanne, puis le support du filtre à gasoil et là tout va bien ça démarre ! il fait le réglage du train avant et je récupère la voiture. 2,5 km pour rentrer à la maison tout va bien... Le surlendemain... impossible de redémarrer ! je pompe sur le filtre à gasoil et il me semble qu'il reste bien souple comme si rien n'arrivait... Du coup je me demande si je n'ai pas un soucis au niveau du réservoir ou de la crépine (s'il y en a une!) Je suis preneur de 2 ou 3 explications sur l’accès et le comment du réservoir et de la tuyauterie jusqu'au filtre... Merci d'avance !

Bonjour à toutes et à tous, nouveau le jour du 15ème anniversaire... c'est un signe ? Heureus propriétaire d'un C15 diesel... en panne... Merci d'avance pour vos futurs messages d'aide et de renseignements