Bonjour à tous,
Voici maintenant 1 an que j'ai récupéré une visa gti pour la sauver.
Modèle visa gti 1.6 phase 1 avec code moteur. 180A
Pour vous mettre dans le contexte voici les choses que j'ai déjà faite.
Démontage et nettoyage du système d'essence: Réservoir nettoyé, pompe à essence nettoyé et testé en direct (ok), changement des durites et filtre, changement des injecteurs avec passage aux ultrasons (ok).
Pression des 4 cylindres parfait également, filtre à air neuf.
Coté allumage: bougies + fil en silicone+ tête et doigts allumeur +bobine neufs + module d'allumage changé et remontage à la patte thermique, sonde de température d'eau et capteur de marche arrière + batterie tout neuf également.
Divers: flexible de freins+purge, roulements de roues, freins av+ar, Distribution + pompe à eau neuve, purge du système de refroidissement, traitement du chassis + anti-gravillons (j'en oubli surement..)
Mon problème :
La voiture à démarrée et plutôt bien tournée sur ces 4 cylindres, après les différents tests et changement de pièces ci dessus.
Je décide donc de commander les pneus pour essayer mamie.. (4 semaines passent)
Depuis impossible de la redémarrée, je n'ai plus d'alimentation sur la pompe à essence pourtant j'ai refait le câble de masse mais rien à changé, j'ai donc acheté un relais tachymetrique neuf, même testé en le shuntant mais toujours rien.
J'ai 2 calculateurs et aucun ne change la donne. Les fusibles, à part ceux dans le compartiment moteur j'en trouve pas d'autre.
Bombe contact sur les cosses, partout rien non plus..
Info importante: l'aiguille du compte tour ne bouge pas d'un poil, même après changement du compteur.
Allumeur? Neiman? Alternateur?
A l'aide, elle va me rendre fou