le vioc

Salut tous Depuis ma dernière intervention, çà c'était bien amélioré, mais depuis que je me suis garé en pente à droite,réservoir plein, pour laisser passer un fourgon venant en face, dans un petit chemin, elle a re-déconné pendant un temps assez court, mais voyant allumé, et a repris sont rythme ensuite. Après avoir effacé les défauts 0087 et 1351, le voyant s'est éteint et elle re-roule... après mes derniers ennuis, j'avais décidé de remettre du GO avec du Bardahl, et elle a repris son allure, il paraitrait que çà pourrait venir du tuyau de mise à l'aire libre du réservoir qui se colmate dans le temps, je vais donc voir par là s'il y a matière à améliorer la chose. C'est bien l'électronique, mais quand çà marche, sinon çà te balance une foultitude de défauts faux. "défaut système antipollution" c'est le standard qui dit tout et rien. Tu en es où "kimbrasier", çà marche toujours bien ? A+

salut maxgeo merci de ta réponse je suis à moitié soulagé :-) reste plus qu'à éradiqué cette panne furtive A+...

bonjour maxgeo merci pour l'efficacité y a quelques trucs qui m'interpellent on n'y voit pas les "packs ambiance et Nord" me serais fait U ^_^ pourtant j'ai un dégivrage rapide est-ce d'origine... enfin, çà ne change rien sur ses crises d'angoisse ^_^

bonjour à tous j'ai pas trop envie de lui faire le portrait, plutôt de la tabasser ben c'est très perturbant, elle roule des jours sans aucuns signes de faiblesse et puis d'un coup sans savoir pourquoi elle baisse dans les tours en redémarrant bizarre autant qu'étrange, depuis que j'ai nettoyé pas mal de connexions çà c'est un peu calmé et quand çà vient çà dure moins longtemps mais çà vient toujours, très perturbant ce truc... apparemment j'ai un code erreur récurrent, P 1351... mais pas de problèmes apparents de préchauffage, elle démarre bien le matin, mauvais contact ? relais faiblard? pfffffff j'attends que çà se précise en espérant ne pas rester en rade dans la rade de Toulon

Bonjour maxgeo pourrais-je avoir les caractéristiques de ma C5 c'est un HDI 138/136 Ambiance de 2006 avec parait-il un pack Nord... d'occasion, j'ai pas eu de bouquin avec et j'aimerais en savoir plus merci d'avance son VIN: VF7RCRHRJ76726700 encore merci

salut à tous Kimbrasier j'espère que çà va aller après ce changement, depuis mon tripatouillage des connecteurs sur le BSM, plus de ratés... un miracle ;-) çà fait que 2 mois que je cherche sérieusement, heureusement chez Citroën devant leur manque de résultat, ils ne m'avait rien fait payer mais la voiture a tourné 3 semaines comme il faut après le passage chez eux, et devant le diagnostique hasardeux... c'est ce qui m'a fait croire à une panne électrique plutôt que mécanique, vu qu'elle carburait à fond çà fait 2 ans qu'elle me le faisait très rarement mais ces derniers temps c'était de plus en plus fréquent j'espère pouvoir rouler sereinement... sinon je la brule... ce serait bête, c'est un salon roulant...^_^

bonjour oui, dans cette fiche il y a l'alim de la pompe de gavage, si la pompe n'est pas bien alimentée, toutes sortes de défauts carburation apparaissent en chaine, j'ai fait çà il y a 3 jours et depuis çà marche... peut être un hasard mais bon... j'ai toujours douté de cette pompe de gavage à la base vu les symptômes et j'étais prêt à la démonté pour la nettoyer...

Bonjour à tous j'ai ce genre de problème, après un bon bout de route, un arrêt, et redémarrage, elle se met à brouter au ralenti puis repart comme si de rien était et roule normalement jusqu'au prochain ralentissement ou arrêt à un feu tricolore... chez citroen ils ont rien trouvé au diagnostic, pas d'erreur enregistrée... mais d'après eux manque de pression GO, du à la pompe à injection en mal de fin de vie, ou le relais haute pression, ou la pompe de gavage... etc etc, enfin un patacaisse plus cher que la voiture. Hors d'après moi, ce n'est pas une panne mécanique, trop aléatoire pour, plutôt une panne électrique ou électronique... j'ai tripoté tous un tas de fils et prises, et surtout la fiche grise à 28 voies sur le BSM derrière la batterie, celle qui connecte la pompe de gavage du réservoir et au miracle elle re roule... jusqu'à quand? Dieu seul le sait-il... je pense que ces fiches sont au fil du temps sujettes à la chaleur voir à l’oxydation...

bonjour à toutes et à tous et bonne année 2018 en souhaitant le moins de misère possible avec ces C5 très bonne voiture, quand elle roule j'ai depuis le 04/2015 une C5 2.0 HDI 138 (136) FAP BVA Ambiance pack Nord de 2006 Elle marche quand Elle veut