Devcky

Bonjour, Merci de vos réponses. Pour le problème de centralisation, il est arrivé qu'après le changement de l'autoradio et donc je pense bien que le problème soit lié ( et suite aussi à plusieurs recherches aussi ). Le problème de centralisation est simple. Le matin par exemple je décide d'utiliser la clé pour ouvrir à distance. Ca ne marche pas. Je l'ouvre donc avec la serrure manuellement.Directement après, je veux fermer la voiture avec la centralisation et ça marche. Je peux aussi la ré-ouvrir avec la centralisation. Ensuite je décide de laisser 5 minutes s'écouler sans rien faire. Je veux ré-ouvrir avec la centralisation et ça ne marche pas ... Donc grosso modo mon problème est que lorsque je veux utiliser la centralisation, je dois d'abord l'ouvrir manuellement ou bien la démarrer et je peux utiliser à nouveau la centralisation mais dans un espace temps de 5 à 10 minutes. Après la centralisation ne marche plus ... Et cela se passe uniquement depuis que j'ai changé mon autoradio. Après plusieurs recherches, beaucoup de personnes ont eu le même problème que moi et chaque fois c'était similaire, après un changement d'autoradio ... Alors en effet mes stations ne sont pas gardés en mémoire mais le problème qui me gêne le plus est celui de la centralisation ...

Bonjour, Je vous sollicite aujourd'hui pour un problème assez connu sur les C3 2002. Il y a de cela un peu plus de 7 mois, j'ai fais l’acquisition d'un nouvel autoradio pour ma C3 ( Un Philips CEM2300 ). Tout marche parfaitement, hormis la radio ( mais celà doit venir d'un problème électrique quand l'ancien autoradio c'était pareil ). Mais le plus gros problème reste la centralisation qui ne marche plus, cela fait 7 mois que la centralisation ne marche plus et que j'ouvre ma voiture manuellement. Jusqu'à aujourd'hui cela ne me dérangeait pas. Seulement, ma serrure de portière commence à se faire vieille et je galère a ouvrir ma portière car sa bloque un peu. En plus du froid j'ai peur que ma voiture reste bloquée et que je ne puisse plus rentrer dedans un bon matin avant de partir au travail. Alors voilà, j'ai fais quelques recherche et j'ai entendu parlé de deux fils à inverser ( 12V fil jaune rouge ... ) . Seulement, je ne me sens pas de faire cette manipulation de peur de faire une bêtise. J'ai alors lu qu'il existait un "adaptateur" ou "interface" permettant de faire le travail et à un petit prix. Seulement, je ne sais pas DU TOUT de quels genre d'adaptateur il faudrait ( ni a quoi ça ressemble ) etc ... Les 3/4 des topics sur le sujet sont trop vieux ( 2007 à 2010 ) et de plus si je ne me suis pas trompé lors de mes recherches, les adaptateurs valent une bonne 50 aines d'euros , aussi, je ne m'y connais pas du tout en automobile ... J'aimerais donc savoir quels adaptateurs/interfaces j'ai besoin, si vous auriez des liens vers des articles et savoir aussi si ces fameux adaptateurs sont compatibles avec mon autoradio. Merci d'avance ! Devcky