JPB14

Bonsoir, J'ai changé la vanne Egr et tout est revenu conforme, plus de défaut à part le P1351 qui est parfois de retour mais aucun au tableau de bord. Encore merci et à une autrefois. Ps: j'ai quand même acheté une pince pour collier clic ce qui facilite le remontage. Jean-Pierre

Bonjour, Les réf. que j'ai indiqué sont celles relevées sûr ma vanne Egr et elle est de marque Valéo. En recherchant sur le web certaine de ces réf. corresponde à la marque HQ. Bon dimanche Jean-Pierre

Bonjour, Merci, je pense que la vanne commence à être fatigué, il semble me souvenir que lorsque j'ai démonté la tête de la vanne elle ne se trouvait pas en position ni haute ni basse mais dans une position intermédiaire et en tournant le volet elle s'est débloquée. Pour info c'est une électrique. Je suis sur le point de commander une vanne, mais je ne trouve pas la même réf. voici celle que j'ai relevé et si vous connaissez une équivalence 9658203780, 21604059-4 , 6326/4437. Encore merci Jean-Pierre

Bonjour, Désolé de ce retour tardif, mais avec les fêtes ils y avaient d'autres priorités. Merci de cette réponse, mais comment contrôler la connectique, à part acheter un faisceau et le mettre en // il n'ai pas possible de tout désenrubanner. De mon côté, j'ai démonté la partie supérieure de la vanne egr et il me semble qu'il y a pas mal d'usure sur les parties en frottements qui me semblent ils sont en graphite et je me suis aperçu en actionnant je pense le papillon de la vanne un point de résistance qui a disparu pas la suite, j'ai nettoyée et remonté à part refaire la purge du GO ce qui est une vrai m.... pas de problème sinon le retour du P0490 et du P1351. Pour ce qui est du P0490 mon lecteur OBD m'indique: Recyclage des gaz d'échappement- circuit de contrôle haut. Pour le P1351 j'ai déjà changer le relai de cde de préchauffage. Si je me lance dans le changement de vanne, je suis un peu freiné pour le collier de la vanne, je pense qu'il faut un outil spécial pour l'enlever et le remettre pour le reste je pense pouvoir de débrouiller seul. Je n'ai toujours pas eu de réponses sur le fait de faire un réaprentissage ou une programmation lors du changement de vanne. J'attend vos lumières pour continuer. Bonne année Jean pierre

Bonjour à toute la communauté, J'ai une C2 comme indiqué dans l'intitulé qui me fait des caprices ou plutôt un, les autres sont normalement résolues, J'ai relevé avec mon lecteur OBD un problème connu P0490, j'ai lu pas mal de choses à ce sujet et pas de réponses convaincantes sur le fait de changer la vanne Egr ou pas d' un réaprentissage de l'électronique ou pas. Voici ou j'en suis, suite aux différentes alarmes, changé filtre à air, filtre GO, relai commande de préchauffage (G.Cartier 51 252 002) reste le P0490 qui revient de manière à la fois récurrente et aléatoire, je peux démarrer le matin, rouler sans problème 50 km aucune alarmes la voiture fonctionne trés bien, je m'arrête puis je redémarre et au bout de quelques second la P0490 est de retour et le véhicule fonctionne toujours aussi bien. J'ai fait faire un nettoyage Flex Fuel (hydrogène) et j'en suis lÃ. Donc la C2 est de 2007, 223000km, et pratiquement fait que de la 4 voies à 110km/h et 120 km/jour depuis les 3 dernières années. Merci d'avance sur vos remarques et conseils. JPB