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bm83

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    C4 PICASSO SHINE PURETECH Bleu Lazuli Pack Shine
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  1. Merci pour vos messages. Au moment de la commande, je ne pouvais pas avoir le Puretech 130 EAT6 en finition Shine, réception véhicule en mars 2017. il fallait partir sur le 165ch sinon. Je souhaitais du neuf et la Shine pour ses options. Comme dit Titophe en partant sur une Feel ça faisait plus cher en rajoutant. Ayant 12.000€ de remise via mon mandataire, je n’ai pas trop hésité.
  2. Merci Novice137 @Markco, merci pour l’information. Ça oblige dans cette finition, que je souhaite conserver, à passer au moteur plus puissant. J’hésite donc...
  3. Bonjour à tous, Pour me présenter rapidement, j'habite dans le Var et j’ai 32 ans. Je reviens parmi vous, après un détour de 2 ans avec un Grand Scénic EDC à la suite de mon C4 Picasso, pour encore un nouveau C4 Picasso que j’ai reçu en Mars dernier. Je suis passé à l’essence avec le 1.2 Puretech 130 en finition Shine avec comme options les feux au xénon directionnels, le toit panoramique, les coques de rétroviseur noires et la roue de secours. Il est couleur Bleu Lazuli que j’adore dans cette finition, ça ressort très bien avec les chromes... ;-) Je suis toujours autant content de ce véhicule, sa tenue de route , son confort, sa finition et ses options... Mon premier véhicule avec coffre électrique et pour moi ce n’est vraiment pas un gadget. Je suis juste un peu déçu finalement de ne pas l’avoir pris en boite automatique. Mes deux précédents l’etaient, je n’ai pas fait attention que ce n’était plus la ETG6 mais la EAT6 maintenant... Donc seul gros regret. J’hésite même à le revendre pour recommander le même mais en auto et peut-être avec le 165ch. Même si je trouve le Puretech 130 largement suffisant et parfait. À bientôt et bonne route ;-) Bonne journée à vous.
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