Bonjour,
J'ai parcouru le forum et recherché des posts similaires, mais comme je n'ai rien trouvé j'ouvre un sujet.
Au cas où vous pourriez m’éclairer cela m’aiderait beaucoup.
Mon c4 Picasso 2.0 140 bmp6 de 2008 (130000km) présentait un voyant service orange depuis 2 mois, sans répercussions particulières sur la conduite.
J’ai pu obtenir un rendez-vous pour un diagnostic à la concession Citroën il y a 2 semaines, et leur verdict était le suivant : fuite de liquide de refroidissement qui remonte par capillarité dans le faisceau moteur jusqu’au calculateur, 2000€ de pièces et 2000€ pour 16h de main d’oeuvre, donc 4000€ sans aucune prise en charge de Citroën.
Je décide de ne pas engager les travaux et de récupérer mon véhicule, pour effectuer un devis dans un autre garage, voire continuer à rouler avec ce voyant orange.
Or quand je vais pour récupérer mon véhicule, tout a changé : il est en mode dégradé, et tous les voyants (moteur, STOP, température) sont au rouge. Je refuse donc de repartir avec mon véhicule dans cet état, mais la concession me dit que c’est soit une coïncidence que la panne se soit aggravée chez eux, soit au moment du diagnostic (qu’ils n’oublient pas de me facturer 165€), quelque chose a provoqué l’allumage des voyants.
Avez-vous connaissance de cas similaires? En attendant je n’ai pas récupéré mon véhicule mais je me suis rapproché de mon assurance et j’ai fait part à la concession de ma volonté d’engager leur responsabilité s’ils avaient commis une faute. Ils veulent bien me faire cadeau du diagnostic finalement, mais rien d’autre si ce n’est une très maigre offre de reprise si je leur prends un véhicule neuf, ce qui me laisse penser qu’ils se sentent quelque peu responsables.
Pensez-vous que je pourrai faire quelque chose pour cette histoire de diagnostic qui rend le véhicule inutilisable?
Merci beaucoup pour votre attention.