Nataxe

ok merci LEProvincial, j'essaie de me débrouiller toute seule comme une grande comme je peux et bon, quand on te donne pleins d'infos à gauche et à droite , ben, il s'avère qu'on est vite perdu.. ces 2 questions, c'était moi qui me les posait, par contre, lui me parlait surtout de la différence du Voltage/ampérage différent que j'avais relevé sur les 2 DD cités et du souci de 30GB et 30.01 GB et de la notion de Jumper. N'empêche, les 2 garages Peugeot où j'étais, ben aucun des 2 n'a eu l'idée de passer la valise, ce que j'ai fait hier soir dans un autre garage, résultat, même pas moyen de rentrer dans le RT4, pas de connexion entre le BSI et le RT4.... du coup, je suis encore moins sûre que ce soit mon DD qui soit mort...

Bonjour, suite au tuto de guiguidu32 , petite question... sur différents forums PSA, certains disent qu'un HDD de 30GB comme celui ci que tu cites "DISQUE MK3029GAC disque dur 30 GB HDD2198 DC + 5 V 1.1A 8455 MB" il semblerait qu'il ne soit pas suffisant car celui d'origine comme par exemple dans les peugeot 407 sont de 30.01 GB et que de fait, soit le clonage soit l'installation de 8.11 , 8.2 ou 8.31 ne se fait pas correctement. Sur le forum peugeot où le tuto a été partagé par exemple... alors vrai ou faux? ou faut-il plutot prendre un 40GB ? et en dehors de prendre un endurci, que faut-il regarder de près ? est-ce que le Voltage/Ampérage est important ? tel que 5v 1.0A sur mon hitachi qui est mort. est-ce que la notion de indiquée est-elle importante? est ce que la valeur rpm ( 4200rpm sur mon Hitachi) est-elle importante ? et le petit dessin " Master of single" " Slave" " Selection" est-il important? visiblement, la copie des soft planterait si certaines de ces valeurs ne sont pas respectées selon un informaticien qui travaille chez un concurrent à PSA. du coup, je suis perdue. je ne sais pas quel HDD acheter. Merci de votre aide. cordialement