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musprog

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    C3 III Pure tech 110 Shine BVM
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    Essonnes

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, Depuis quelques temps le siège conducteur s'est mis à grincer côté droit, pas grave mais , cela semble venir du dossier ou du mécanisme de bascule. Une idée du comment arrêter cela sans être obligé de passer par la concession. Merci pour vos conseils Cordialement
  2. Bonjour, Ayant choisi l'option Start/Stop (vérouillage/démarage sans clé) J'ai découvert hier par hasard que contact coupé, clé en dehors de la zone de détection, lorsqu'on laisse la branche de commande des clignotants basculée (à droite ou à gauche) cela allume le feu de position avant et arrière du côté concerné. Donc attention à bien le positionner au centre avant de quitter le véhicule. Bonne journée.
  3. Bonjour, Ayant le dernier firmware, j'ai constaté que dans la barre haute il n'y a pas de pictogramme indiquant que la connexion Blu-Tooth est active, ce serait bien. Bonne journée.
  4. Bonjour, J'ai testé Android Auto qui est bien présent suite à la dernière mise à jour. La connexion n'est pas très aisée, pas mal de manipulations sur le téléphone, un fois réalisées ça fonctionne. A ce jour je n'en vois pas l'intérêt les options étant déjà sur la tablette, mais lorsque Waze sera dispo faut voir. Bonne journée.
  5. Bonjour, Mise à jour venant du site MYCitroën effectuée ce week-end, j'ai bien Android Auto d'affiché.
  6. Bonjour, Globalement très satisfait, conduite très agréable, confort appréciable. Venant de la DS3 il faut que je m’habitue à un peu moins de vivacité et à une tenue de route moins sportive, mais la conduite est tellement agréable que ce n’est plus l’objectif. Ayant roulé sur différents revêtements (autoroute, routes de campagne, chemins de terre…) je dois dire que les ‘’aspérités’’ sont très bien gérées et très bien absorbées. On sent la route juste ce qu’il faut et les changements de revêtements sur autoroute passent sans vraiment se faire sentir. J’ai juste constaté que sur certains ralentisseurs un bruit sourd se fait entendre à l’arrière du véhicule. L’insonorisation est très bonne pas de bruit de moteur excessif ni de fort sifflement d’air, presque silencieuse. La boite de vitesse accroche un peu, à voir si cela passera dans le temps une fois ‘’rodée’’. A l’avant, l’intérieur est épuré ce qui donne une impression d’espace, l’équipement ‘’sécurité’’ détection d’angle mort, franchissement de ligne, sont fort utiles. Par contre la détection et lecture des panneaux de vitesse (Max) seraient à revoir. En zone de travaux limités à 90 ou 110, cela m’indiquait 130, il n’a donc pas reconnu les panneaux, en ville il n’y a souvent aucune recommandation. L’agencement des indicateurs de bord, fenêtre du milieu, aurait pu être un peu amélioré sans le compteur de vitesse numérique, cela aurait été un peu plus clair, mais cela reste tout à fait lisible. A l’arrière, l’assise est confortable et laisse la place pour les jambes à condition de ne pas mesurer 1m80. Les aumônières placées au dos des sièges permettent de ‘’stocker’’ parapluie, journal, gilets de sécurité… Le coffre dispose d’un bon espace, une fois les sièges rabattus, même si cela n’offre pas un espace plat, il y a de quoi charger. L’ergonomie de la Connect Nav est, pour moi, très bien pensée chaque pictogramme et facilement identifiable, les réglages de chaque panneau sont nombreux. La critique concernant le positionnement de la tablette me semble être un point de vue personnel. Cela ne m’a posé aucun problème pour le GPS qui de toute façon indique vocalement la route à suivre. Il y a de petites astuces à découvrir; afficher les pochettes de tous les albums sous celui sélectionné, rentrer ses N° de téléphone favoris pour ensuite ne plus avoir besoin de chercher dans les contacts, naviguer vers d’autres écrans en passant par les pictogrammes situé en haut …. Concernant les critiques des commandes chauffage/clim elles sont toutes situées sur le même écran donc très facilement utilisables. A noter que j’ai fait les mises à jour Cartographie TomTom et Firmware du Connect Nav, il faut compter minimum trente minutes pour chacun moteur tournant. La tablette est beaucoup plus réactive. Comme il faut lui trouver quelques défauts, il manque une poignée côté passager, un peu de lumière dans la boîte à gants et les rétroviseurs rabattables électriquement lors du stationnement, sinon pas vraiment de reproche. Merci à ceux qui auront pris le temps de lire ces impressions, qui sont tout à fait personnelles.
  7. salut, Merci, et j'ai fait ''désigler'' l'arrière plus de Citroën ni de C3 juste les chevrons Bonne journée
  8. Hello ! Voici les photos de mon acquisition : http://img4.hostingpics.net/pics/861791C320170406155505.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/766233C320170409115336.png http://img4.hostingpics.net/pics/260588C320170406155549.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/739170C320170406155606.png Bonne journée
  9. Salut, Merci, heureusement ce n'était pas un de mes critères de choix Et puis ça suffit largement pour perdre des points
  10. Hello ! Question bête peut-être, la vitesse maximum est donnée à 188/189kmh du 0 à 10 en 10,9, même moteur que la DS3 qui est donnée à 190kmh (que j'ai vérifié) du 0 à 100 en 9,06 et qui est plus lourde. Une explication, l'aérodynamisme ? Merci
  11. Salut, Je trouve qu'au niveau équipement de base la Shine assure quand même. Après il faut tirer les prix concurrence oblige, donc ils rognent sur des choses qui ne leur paraisse pas indispensables, mais les rétros non rabattables électriquement là vraiment ! Après, les poignées passager, l’accoudoir central avant ou arrière, vides poches à l'arrière des sièges avant (il y a des housses qui le font)… On peut discuter. Je viens de la DS3 qui est ‘’gamme prémium’’ et bien l’accoudoir avant était une option comprise dans le pack allumage des feux et essuies glaces auto donc…
  12. Bonjour, Je n'ai pas trouvé grand chose à ce propos, ceci par exemple mais qui date de 2010 (cliquer sur le lien) : https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/citroen-wifi-on-board-internet-en-partage-pour-l-ensemble-de-la-gamme_398399 Mon concessionaire ne m'en a pas parlé, et pourtant ils savent bien vendre les options en général ! C'est ton téléphone qui va faire la liaison Wifi avec la voiture par l'intermédiaire des options de la tablette, dans la DS3 c'était comme ça. Bonne journée. Bonjour, Voici une page avec des informations utiles concernant le sujet : http://citroen-fr-fr.custhelp.com/app/answers/list/search/1/kw/mettre%20%C3%A0%20jour%20mon%20GPS/suggested/1 Bonne journée.
  13. musprog

    Ecrous antivol

    Bonjour, Merci à tous de compatir c’est vraiment sympa. Pour les roues, la première fois, il y avait les écrous antivol de chez Citröen, mais cela n’a rien empêché… En même temps on trouve de bonnes combines sur ... Les vols n’ont pas eu lieu au même endroit, la première fois dans un parking commun fermé et pour les phares sur le parking de la gare (600 places). Cette fois j’avais les Mcgard, ils ont donc fouillé partout pour trouver le sésame, mais comme il est toujours avec moi... Sinon… C’est pourquoi je change, avec les ‘’boules’’ quand même car j’adore la DS3, mais mon assurance ne va plus m’aimer longtemps si ça continue. Bonne journée
  14. Bonjour, Ayant possédé 2 DS3 je cherchais un niveau d'équipements comparable, je m'y retrouve, et du confort. Ma commande : C3 III Pure tech 110 Shine BVM Gris Shark toit rouge Jantes 17 pouces « Cross Black » Ambiance Urban Red - vitres arrières surteintées Toutes options (sauf ConnectedCAM) Bientôt quelques photos. @+
  15. musprog

    Ecrous antivol

    Oups ! En effet pas xénon, dès que l'on a gouté un peu au luxe en on veut plus... Merci je m'en doutais mais c'est mieux d'avoir confirmation. Je ne manquerai pas de publier, normalement la date buttoir de réception est le 10 avril. Merci encore.
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