jeanphilippe13

Bonjour et merci pour vos réponses , une détection avec la valise est prévu pour ce Jeudi. Affaire à suivre donc. Encore merci. Jp

Bonjour Fred, avez vous changer la vanne EGR ou l’électrovanne ? Moi j'ai mis une pièce pour boucher cette vanne mais j'ai tjrs le même problème. En vous remerciant. Jp

Bonjour, je viens de démonter la vanne EGR et de la nettoyer puis remonter mais j'ai tjrs le même problème. J'ai donc décider de boucher la vanne mais sans résultat. En vous remerciant.

Bonsoir, pour répondre à votre question je voulais attendre de redémonter la vanne EGR demain (15/04/17) pour voir vraiment ce qu'il reste à l'interieur. Cordialement.

Bonsoir, oui j'ai essaye mais pas de changement. En vous remerciant.

Pas de réponse ??? En vous remerciant. Jp

Bonjour, je reviens vers vous car le problème que je rencontre à l'air plus serieux. Véhicule : Citroën Berlingo 2.0 HDI Année : 2003 Kilométrage : 232 000 Km Symptôme: Plus de puissance moteur. Détail: Pas de problème le matin à froid ou le soir au démarrage. Signal moteur s'allume lorsque la température moteur arrive sur le 1er cran puis plus de puissance moteur. Compte tour : 2500Tr/min max Vérification effectué: Changement du débitmètre (siemens 5WK9621; 5 connecteurs) acheté dans une casse mais pas de changement. J'ai boucher la vanne EGR et l’électrovanne EGR sans l'a débranché électriquement mais rien n'y fait. Comment tester une débitmètre à 5 connecteurs Merci de vos conseils. Cordialement.

Bonjour et désolé de répondre aussi tardivement. Aprés vérification, la courroie accessoires s'est cassée. Remplacement effectué. Encore merci.

Bonjour, l'année du véhicule : 2003 dci multiplace 2.0

Bonjour, aprés avoir croiser, 2 beaux sangliers, j'ai du effectué un freinage d'urgence et avoir calé, je n'ai plus de direction assistée. J'ai essayé de redémarrer plusieurs fois mais sans succès. Auriez vous une solution à m'apporter ? En vous remerciant. jeanphilippe13