Bonjour,
Par deux fois, le véhicule a été immobilisé 4 jours pour "Recherches de pannes" en liaison avec Citroën.
De ce fait, les pressions, étanchéités et autres inspections ont été réalisés (à moins que le garage me mente). La mise à jour du calculateur a aussi été réalisé.
Mais la panne est "fluctuante", je m'explique:
- après mise-à-jour du calculateur, il y avait plus de panne jusqu'à ce que je reprenne la voiture. 1ière accélération et le msg est revenu.
- la température baisse, les symptômes disparaissent et le véhicule semble retrouvé son accélération,
- la température dépasse 25°C, la panne revient,
- dès qu'on a une conduite vive, le msg apparait.
Symptôme:
- parfois la durite qui se déboîtait,
- perte de puissance / couple,
- sur route "horizontale", la voiture accélère tranquillement et dépasse les 130km/h péniblement,
- pas d'accélération franche.
=> Visiblement, pour une raison inconnue, certains turbo sur THP ne délivre pas la pression prévu par intermittence. C'est un problème "connu" semble-t-il chez Citroën. Sauf que chez moi il arrive à un kilométrage "trop élevé" pour être pris en charge.
Le truc, c'est que je roule peu avec cette voiture; ma femme l'utilisant quotidiennement elle la sollicite moins. Et donc le msg disparait parfois.
Voilà..