Patrick235

Super TUTO. Pour le télécodage, comment cela se passe ? Tout le monde ne possède pas une valise de maintenance. Merci pour ton retour Patrick235

Bonjour à tous Je possède un C4 II FAP, à la retraite, bricoleur, pêcheur. Je réside dans le Var, au bord de l'eau. Ma question : Arrivé dans la région, j'ai souhaité monter un attelage sur ma voiture. Jusque là, pas de problème, tout fonctionne correctement, radar de recul avec col de cygne. Survient un très gros choc arrière, puis réparation chez le carrossier, remplacement du pare choc, mais pose des anciens capteurs (je ne sais pas dans quel ordre). Bref, les capteurs détectent le col de cygne dès que je passe la marche arrière! Le carrossier me dit que c'est normal ! Mais non car avant son intervention cela fonctionnait correctement. Alors quelqu'un aurait-il le détail du montage des capteurs arrière ? Identification positionnement : gauche, central gauche, central droit et droit, AAA, BBB, CCC, DDD ? Sens de montage (sortie connecteur à droite ou à gauche) il n'y a pas de flèche ni de "Top ou Down"? Les anciens supports de capteurs ont été collés sur le nouveau pare choc et c'est eux qui définissent le positionnement du chaque capteur (détrompeur) Voilà Merci pour votre aide Patrick235 ---------- EDIT ---------- Bon voilà, J'ai identifié le problème Chaque capteur est identifié par un numéro à 5 chiffres: xx221, xx222, xx223 et xx224. Pour le positionnement, en regardant le véhicule par l'arrière: le 221 se met à gauche, puis le 222, puis le 223 et enfin le 224 à droite. De cette manière, le col de cygne n'est pas dans la zone de détection des capteurs. Je signale que mon véhicule est d'octobre 2014 et que le montage était d'origine. Patrick235

Bonjour Etant nouveau sur le forum, et de plus fraichement propriétaire d'un C4, ma vrai question est : Quelle est l'utilité d'upgrader le soft du RT6 (RNEG2.80E.2) actuel vers un soft supérieur ? Merci pour vos réponses Patrick 235

Bonjour Je possède depuis peu un C4 II Millenium de 2014 Si je comprend bien : - ceux qui ont un RT6, (E-myway) avec une cartographie RNEG2.80E.2 (France Nav Teq 2014-2015 1ed), - n'ont pas une cartographie à jour, - n'ont plus besoin de clef d'activation, - auront des problèmes en cas d'essai de mise à jour de cartographie non officielles, - faut il changer de firmware? pour utiliser des cartes non officielles . Merci pur vos réponses/Patrick235

Bonjour à tous. Nouveau sur le forum. Je viens d'acquérir un C4 1.6 e-HDi 115 FAP Millenium II de 2014. Le véhicule est parfait ! Ce qui m'attire c'est de faire joujou avec le GPS e-myway. Je risque donc de vous solliciter sur le sujet. J'ai 62 ans, à la retraite. Ancien de l'armée de l'air, dans la chasse, sur Jaguar puis les C135 ravitailleurs. Puis chez Airbus Hélicopters. Je vis du coté de Toulouse depuis deux ans. Une grosse erreur. Je vais retourner à coté de la mer, vers Toulon, c'est mieux. Je suis un passionné de la pêche en mer. Je fabrique des leurres de pêche, avec les conseils des anciens, récits et ouvrages. Les vieux savaient faire les choses bien et surtout pourquoi ils les faisaient... A méditer. Moi, j'ai adopté le coté Zen de la Vie , Ici et maintenant... J'espère me régaler avec vous tous. Bonne et belle journée Patrick235 J'ai oublié, je suis également adhérant à l'association Planète Chevron