Serialkliker

Merci pour vos réponse, je crois que je vais devoir y pass. Pour ce que sa intéresse j'ai branché un outil de diag Lexia et m'a batterie ne charge quasiment plus après 74%. J'ai un courant de charge qui avoisine les 2 Ampères. A 69% de charge j'ai 5.76 mOhms de résistance interne. Je fait 45 min de route matin et soir et pas plus de charge J'ai aussi dans les motif de non démarrage du start and stop "Résistance interne batterie trop élevé" Sur un autre Forum j'ai pu lire que le stop and start ne fonctionne pas avec une résistance interne de la batterie supérieur à 5.6 mOhms Quelqu'un a un site à me conseillé pour en acheter une pas trop chère? Le moins chère que j'ai trouvé c'est sur Oscaro a 162€. Le réf Citroën : 5600TW ou RP 96 780 061 80 Merci

Bonsoir, Merci pour le retour, je craint que ma voiture ai le même problème c'est une c4 II de 2011, deuxième main, je ne sais pas si elle à déjà été changé. Quelle est la durée de vie moyenne de ce type de batterie? Merci

Bonsoir, J'ai presque le même problème que ZZZzzz sur une c4 II de 2011 avec Rd5. Le problème ressemble exactement a celui que vous décrivez sur le RD45 Son potable en radio mais aigu qui sature en bluetooth. Si quelqu’un passe par la avec de infos, je suis preneur Merci beaucoup