Je reviens donc pour vous faire un petit retour (je n'utilise que très peu ma voiture, ça a donc mis un peu de temps).
Tout d'abord, après avoir un peu galéré à enlever la prise Fakra à cause des petits picots, j'ai réussi à correctement tout brancher grâce aux adaptateurs que tu m'as conseillés, C2BenF ! Merci beaucoup pour m'avoir rapidement conseillé le bon matos, C2BenF, et pour les schémas qui m'ont bien servis, athos. Le poste fonctionne bien, et je suis même surpris de la très bonne qualité de son, pour une "petite merde chinoise à 30 balles" ^^ le seul inconvénient est que les noms des stations de radio FM (ou le nom des musiques/artistes pour les stations de radio numériques) ne s'affichent pas.
Je vous mets 2-3 images ici pour ceux que ça intéresserait : http://imgur.com/a/ho1GW
J'ai juste un problème : tout le tableau de bord électronique semble maintenant être "contrôlé" électriquement par l'autoradio. C'est à dire que si je roule, et que j'appuie sur Power pour éteindre l'autoradio, alors tout le tableau de bord buggue : les voyants s'allument tous, les chiffres du compteur de vitesse se transforment en barres horizontales, et le petit écran avec l'heure s'éteint. Bien sûr ça n’éteint pas la voiture, je peux encore rouler. Quand je rallume l'autoradio, ça me marque sur l'écran de l'heure (de la C2, pas de l'autoradio) que le système de dépollution est défaillant, ça fait un "bip", et l'icône correspondante reste affichée en permanence. Quand je démarre, l'autoradio est en veille et le problème ne se manifeste pas, c'est juste quand je l'allume puis l'éteins par la suite que cela cause le problème.
Est-ce que vous avez une idée d'où se situe le problème ? Est-ce vraiment grave ? Le problème n'était pas présent avant l'installation du nouveau poste, et ne semble pas gêner à la conduite. Si ce n'est pas trop grave, je pense attendre la visite du prochain CT pour faire corriger ça car je ne roule pas beaucoup.