lesecrins

Merci pour tous vos messages, finalement la concession m'a dit que le bruit venait d'un galet de courroie accessoires. Je n'ai curieusement plus la vibration pedale depuis que je suis monté à 5000 tours quelques minutes pour décrasser. Ai je satellisé une pièce du volant?? Curieux.

bonjour en 2019 avec 160 000 km mon C8 a commencé à faire de symptomes de bruits de casserole au ralenti. J'ai roulé environ 15 000 km jusqu'à une révision où Citroen a changé l'embrayage , le volant moteur et les supports moteur, soit à 175 000 km pour 2100 €. 20 000 km plus tard et plus d'an an après, le bruit de casserole recommence, et j'ai un peu de vibrations dans la pedale d'embrayage au ralenti certainement dû au volant moteur. Je me demande: - combien de temps on peut rouler avec ce bruit de casserole au ralenti avant une panne? - est ce que une panne de volant moteur apparait soudainement, ou y a t'il une détérioration progressive qui permet de prévenir? je sais bien que 20 000 km pour un volant neuf , ce n'est pas normal mais j'imagine que le garage va jouer les conditions et me dire que la garantie n'était que de 12 mois. merci de votre expérience

bonjour le garage citroen me dit ce mois que la serrure de C3 phase 2 n'est plus fabriquée et qu'il faut en trouver une d'occasion... aujourd'hui j'ai le bruit strident mais la fermeture se fait bien. Est ce que quand la crémaillère est complètement usée le verrouillage ne se fait plus du tout, ou bien est que le verrouillage manuel via la clé mécanique est encore effectif? quelqu'un peut il refaire un lien vers la procédure hors scribd car n'ai pas envoie de m'abonner. merci

bonjour pour ma part sur un C8 HDI 2.0 120 CV 2006 j'ai ce "bruit de casseroles" au ralenti et surtout quand j'appuie de 1 à 2 cm sur la pédale d'embrayage. quelqu'un a t'il eu le problème? Merci

Bonjour la pompe à eau a une fuite d'environ 1 à 2 litres par an / 10 000 km, alors qu'elle n'a roulé que 40 000 km / 4 ans (la Picasso a 200 000 km et le kit distribution dont pompe a été changé à 160 000 km) Je crains que la concession propose de refaire toute la distribution pour environ 700€ et je trouve çà cher. Pensez vous que 1) je puisse me passer de cette réparation ou 2) il faut résoudre la fuite car çà peut occasionner d'autres dégats (avis du controle technique) et çà va empirer merci de m'aider dans cette décision Xsara Picasso HDI 90cv 2L de 2005