Moumou

J'ai cassé mon empereur d'embrayage pendant les vacances d'avril: remorquage, 2 jours d'immobilisation sur mon lieux de vacances (sans voiture), et une facture de 270 €... aujourd'hui pour la révision, le garage me dit qu'il y a un rappel... je demande du coup le remboursement de l'intervention, sur une pièce défectueuse... refus du garage qui m'explique que ce n'est pas possible... Grrrr

Bizarrement, j'ai vérifié la pression ne descend pas... j'ai achete un compresseur Michelin pour faire ca à la maison... refait l'appoint vraiment a froid dans mon garage apres 2 jours sans rouler... la pression n'avait pas bougé... depuis pas de nouvelle alerte... on verra je vous tient au courant... Le reste plus qu'à trouver pourquoi mon volant couine à basse vitesse... et je serai le plus heureux...

Il y en a, mais pas dans mon budget... :-)

Il y a un autre critère: la disponibilité… ayant toujours roulé en essence, je n'ai pas trouvé de modèle essence sur le marché de l'occasion… j'ai donc acheté mon premier mazout et ma fois je ne le regrette pas… je suis bluffé par la consommation…

La mienne a 2 ans, et les pneus ont été change il y a moins d'un an...

j'ai un petit soucis avec ma grand C4 picasso II acheté il y a une semaine: depuis mon retour à la maison, j'ai très souvent (1 fois par jour / 2 jours) l'alerte pneus sous gonflés. J'ai gonfler mes pneus (la première fois à chaud sur l'autoroute après 2h de trajet), et réinitiailisé le système... Le lendemain j'ai eu l'alerte à nouveau, je me suis dit que c'était du au passage à froid (chute de pression). J'ai vérifié, effectivement j'avais perdu 200gramme de pression à froids. J'ai regonflé les 4 pneus, réinitialisé. Le lendemain, rebelote sur le trajet du retour sur l'autoroute... Pourtant l'alerte ne sonne qu'après une bonne grosse heure de trajet, donc pneus bien chauds... Arrivé après 7h d'autoroute, je laisse la voiture refroidir et regarderait les pression demain, mais à priori aucun soucis (les 4 pneus semblent bien gonflés sans soucis). quelqu'un a déjà eu un probléme de "sur-alerte"? ça me fait un peu suer d'aller au garage pour ça... je suis preneur de n'importe quelle info qui m'aiderait à faire un diagnostique...

Je m'excuse pour le déterrage de post, mais cherchant des infos sur le systeme multimédia je suis tombé sur ce topic complètement lunaire, avec absolument aucune base scientifique... si d'autres tombent dessus, il me faut faire les explications pour rétablir quelques vérités scientifiques: La puissance se calcule, en courant monophasé continu comme c'est le cas ici, par la formule: P=U.I avec P la puissance en watt, I le courant en ampère et U la tension en Volt. Pour l'exemple cité plus haut, 2 A sous 9v cela fait donc 18watt (donc supérieur à 9W) Un câble peut passer une quantite infinie de puissance, sur un laps de temps infiniment court... le problème c'est qu'avec le temps il chauffe et fini par fondre... donc le paramètre essentiel est le temps d'exposition et son echauffement. Ce qui importe c'est bien l'amperage et non la tension (meme si les deux sont liés par la loi d'Ohm). Dans l'industrie de la machine électrique, une première approximation avec du câblage classique classe F, autorise communément sans reffrokdissement un amperage de 10A /mm2. Au delà c'est possible mais il faut un refroidissement des câbles conséquents pour éviter que le fil ne fasse fusible. La longueur de câble intervient dans la loi d'Ohm. Plus un câble est long plus sa résistance est élevée... or la tension est U=R.I Donc si on impose la longueur et la section du fil, on impose indirectement R. Si on applique une tension aux bornes de ce fils, on en déduit I=U/R. Quand à l'or, il est effectivement plus résistif que le cuivre, mais possède d'autres propriétés intéressantes ( ottament sut sa perméabilité magnétique plus faible) qui permet d'ameliorer le rapport signa sur bruit tres important en audio. Desolé d'avoir déterré un poste de 2011, mais je ne pouvait pas ne pas corriger ce genre de discussions. Cela sera peut être utile à certains...

avant: c3 Picasso achetée à la naissance de mon premier pour remplacer une Yaris TS pas très pratique… Aujourd'hui grand c4 Picasso 2 intensive noir tpv e-hdi 115 pour accueillir mon 3e enfants (impossible dans le c3 Picasso)

Oui bien entendu… cependant j'étais persuadé que le constructeur archivais le code dans une base de données quelques part… mais non…

J'avais souhaite le faire a l'époque mais meme avec la clef, sans le code de déverrouillage impossible de faire une deuxième sans tout changer... je pense qu'il faut vraiment bien conserver le petit papier du codage de la clef au cas où... depuis je l'archive précieusement (anecdote: dans les 2000 euros la deuxième clef était incluse, mais sans la télécommande...). Du coup 300 euros ca me paraît plus que raisonnable...

Apres recherche il semblerait que le sujet n'ait pas déjà été abordé (desolé si c'est le cas): existe t'il un tapis de coffre pour grand c4 picasso 2 qui ne condamnerait pas les sièges 6 et 7? Mes recherches sur internet sont vaines... on trouve des tapis souples ou des bacs thermoformes, mais rien qui soit pliable pour ne pas avoir à l'enlever lors de l'ouverture des sièges (ou cela m'échappe). Je suis preneur si quelqu'un connaît une solution... première sortie ce matin avec les enfants, les petits vélos plein de boues après la balade en forêts m'ont fait mal au cœur au moment de les mettre dans le coffre immaculé de ma picasso.. Merci beaucoup EDITION: après recherche dans google, je suis tombé sur le topic ACCESSOIRES qui répond à ma question... Je suis désolé pour ce post inutile... un modérateur doit pouvoir effacer cette discussion (j(ai commandé celui-ci: http://www.citroen-auch.com/fr/tapis-c4-picasso-7-places/371817-tapis-de-coffre-reversible-c4-grand-picasso-b78.html).

Estime toi heureux: il y a quelques années j'avais une Yaris TS(occasion avec une seule clef, que j'ai perdu). En l'absence du code de déverrouillage, changement de toute la centrale de verrouillage.. coup global 2000 euros... j'ai encore mal quand j'y pense...

Bonjour à tous, Nouveau sur le forum bien que vous ayant lu depuis un moment, je roulais jusqu'alors en c3 picasso achetée chez autoies il y a 4 ans... j'en était content bien que louchant fortement sur le grand c4 inabordable et surtout pas trop justifiable... Mais bébé 3 arrive en mars 2017, du coup besoin d'une voiture pour y mettre le 3e siège auto... j me suis mis à l'écoute et je suis tombé sur cette annonce. J'ai franchi le pas... j'attend juste que la banque me vire les fonds (foutu règle de 7 jours de rétractation), et je roulerai en grand c4 picasso 2 de 2014... ca devrait mettre encore une grosse semaine... j'espère pourvoir l'avoir pour partir en vacance le 20 octobre... il y a de grande changes d'ailleurs pour que je m'arrête sur la route du départ la récupérer jeudi, pour enchaîner directement avec 500 km direction la bretagne...